在刚刚过去的2024年，我国交通运输行业取得了辉煌成就。据初步统计，全年客运量预计达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%；货运量也有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；港口货物吞吐量则有望达到175亿吨，同比增长3.4%。这些数字不仅彰显了我国交通运输行业的强劲发展势头，也为经济社会发展提供了有力支撑。

　　回顾过去一年，我国交通运输行业在高质量发展方面取得了显著成效。交通固定资产投资保持高位运行，重大工程建设加速推进，为构建陆海联动、东西互济的国家综合立体交通网主骨架奠定了坚实基础。同时，物流行业也持续向好，为畅通国民经济循环发挥了重要作用。

　　重大工程建设方面，沪苏湖高铁、江苏341省道竺山湖隧道、深圳5条地铁新线（段）等一系列重大交通工程项目相继完工投用，不仅提升了区域交通一体化水平，也为人民群众出行提供了更多便利。交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕介绍，2024年全年预计完成交通固定资产投资约3.8万亿元，重大交通项目建设“进度条”不断刷新。

　　在综合立体交通建设方面，随着龙龙高铁梅州西至龙川西段开通运营，我国铁路营业里程已突破16万公里，其中高铁超过4.6万公里，分别较2012年底增长64.2%、392.2%。目前，我国综合立体交通网总里程已超过600万公里，特别是国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”已建成路线里程超26万公里，建成率约90%。这些成就标志着我国交通强国建设迈出了新步伐。

　　此外，在快递市场方面，2024年我国快递业务量达到1745亿件，同比增长21%；快递业务收入1.4万亿元，同比增长13%。快递市场规模的持续扩大，得益于宏观利好政策驱动以及快递企业持续完善的基础设施建设。低空物流服务不断拓展，寄递体验持续改善，人工智能等技术在邮政快递业加快应用，促进了生产组织作业模式的迭代升级和全链路运行效率的提升。

　　展望未来，交通运输部门将着眼补短板、增后劲，把稳定交通有效投资摆在更加突出的位置。以“联网、补网、强链”为重点，抓紧谋划实施一批重大项目，继续加快建设国家综合立体交通网主骨架，着力推进综合交通枢纽一体化建设。推动交通运输跨方式、跨区域、跨领域、跨产业融合发展，更好服务国家重大战略实施、经济运行和人民群众出行。

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