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中国交通运输部表示，截至2024年11月底，高速服务区充电设施覆盖率大幅提升至97%，充电桩数量大幅增加，为春运自驾出行提供有力保障。

中新社北京1月8日电 (记者王恩博) 中国交通运输部运输服务司负责人高博于8日透露，截至2024年11月底，中国高速公路服务区充电设施建设取得了显著进展，覆盖率从2023年底的85%大幅提升至97%，除少数高海拔地区外，已基本实现全面覆盖。这一成就为即将到来的春运自驾出行提供了有力保障。

据官方预测，2024年春运期间，自驾出行将继续占据主导地位，预计出行人次将达到72亿。面对如此庞大的出行需求，交通运输部门积极应对，一方面加快公路沿线充电基础设施建设，另一方面建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，确保新能源汽车充电需求得到满足。

截至2024年11月底，中国高速公路服务区（含停车区）已累计建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，与2023年底相比，分别增加了1.21万个和1.66万个。这些充电设施的增设，极大地缓解了新能源汽车长途出行的充电难题。

高博在国新办发布会上还介绍，全国高速公路服务区已广泛应用120千瓦及以上的快充设施，部分省份如浙江、江苏、广东等更是建设了600千瓦至800千瓦的超充电站，以满足短时快充需求。此外，四川、湖南、新疆等省份还引入了移动充电机器人，实现了从“人找桩”到“桩找人”的便捷转变。

为确保充电资源的有效利用，有关部门还统筹做好充电资源调配工作，将繁忙服务区排队充电的车辆及时引导至高速公路出入口充电区域和周边空闲服务区，有效缓解了充电排队压力。同时，民众可通过高速公路可变情报板、导航App等渠道提前了解充电设施设备的使用状况，合理选择充电地点，做好行程规划。

（文章来源：中国新闻网）