AI导读：

2025年汽车市场竞争激烈，超30个品牌推出优惠政策吸引消费者。车企发布“兜底”政策，上海放宽绿牌政策，降低购车门槛。业内人士预测，价格战将继续，但车市增速有望维持在趋势水平。

2025年的汽车市场依旧竞争激烈，热闹非凡。新年伊始，已有超过30个汽车品牌推出了各种优惠政策，包括限时价、现金补贴、保险补贴、贷款利息减免和以旧换新补贴等，来吸引消费者购车。

蔚来汽车率先将补贴政策延长至2月份，为消费者提供了更多的考虑时间。若消费者因新车开票时间早于政府政策要求时间而无法申请置换补贴，蔚来将通过积分和等额加电补贴形式进行全额兜底。此外，其他车企如奇瑞iCAR、理想汽车、智己汽车和长城汽车等也陆续发布了“兜底”政策，以确保消费者能够享受到置换补贴。

上海市政府也放宽了新能源汽车的绿牌政策，降低了购车门槛。对持有《上海市居住证》的来沪人员，社保要求由之前的“连续36个月”改为“四年之内累计有36个月”即可。同时，鼓励多车车主“以旧换新”，对名下同时拥有非营业性客车和新能源小客车的个人用户，若转让或报废名下新能源小客车并通过以旧换新方式购买纯电动汽车新车，可支持免费申领新能源汽车专用牌照额度。

此外，苏州和南京也发布了汽车消费补贴政策，可与国补、省补同时申请，且不限制购车者户籍和上牌地。湖南、湖北、广西、海南、河北和贵州等地也明确了以旧换新的跨年度衔接政策，延续2024年政策直至2025年新政策发布。

业内人士指出，2025年汽车行业的价格战仍将继续。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻预测，一季度汽车价格战可能会再次爆发，且由于2025年春节较早，价格战可能会比往年来得更早一些。随着电池等原材料成本的下降，主机厂可以在一定程度上直接让利给消费者，这也将进一步加剧价格战。

然而，尽管价格战激烈，但预计2025年的车市增速能够维持在趋势水平左右。加上预期中将要推出的财政和货币政策刺激，摩根大通对于2025年市场的整体需求仍旧比较看好。

（文章来源：每日经济新闻）