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2024年全国乘用车市场降价车型大幅增加,新能源车和常规燃油车降价力度大,价格战激烈。随着国家报废更新促销补贴政策强化,市场回暖,年末车市进入持续走强状态。

南方财经1月6日电,乘联分会秘书长崔东树于1月6日发布报告指出,2024年1月至12月期间,共有227款车型进行了降价,这一数字不仅远超2023年全年148款的降价规模,也大幅突破了2022年的95款降价总规模。具体来看,常规燃油车中88款车型降价,混合动力车型17款,插混车型34款,增程式车型14款,而纯电动车型则多达82款进行了降价。

报告进一步显示,2024年全国乘用车市场价格战尤为激烈。在降价力度方面,新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元,降价幅度高达9.2%;常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均则为1.3万元,降价幅度为6.8%。总体来看,乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.6万元,降价幅度为8.3%。

值得注意的是,随着国家报废更新促销补贴政策的强化,市场逐渐回暖,对汽车市场的拉动效果显著。受此影响,价格战的压力有所减缓,年末车市呈现出持续走强的良好态势。

(文章来源:南方财经网)