AI导读：

近日，部分外卖平台试点新的疲劳管理机制，规定骑手跑单超过一定时间将被强制下线休息，以保障骑手身体健康和工作安全。同时，政府和社会对外卖行业的关注也促使平台管理机制不断改进和完善。

近日，网络上流传的一张《关于骑手过度跑单强制下线的通知》截图，引发了社会各界的广泛关注。据悉，为改善骑手工作条件，部分平台企业已在部分城市试点新的疲劳管理机制。该机制规定，骑手跑单超过8小时将收到系统提醒，若跑单时间达到12小时，则会被强制下线休息，直至次日方可恢复接单。

外卖骑手的收入模式以单计价，收益与劳动量直接相关。随着外卖行业的迅猛发展，骑手群体日益壮大，为市民生活带来了极大便利，同时也提升了消费者的用餐体验。然而，激烈的竞争环境迫使部分骑手不得不长时间连续工作，甚至牺牲休息时间抢单送单，这不仅损害了骑手的身体健康，也增加了交通安全的风险。

为确保外卖骑手得到合理、有效的休息，平台企业推出了针对“过度跑单”的疲劳管理新机制。以美团平台为例，试点数据显示，骑手每天的实际平均跑单时间约为5至6小时，因此强制下线措施对绝大部分骑手来说并无影响。该机制主要针对的是个别骑手的过度接单行为，旨在通过重新分配单量来减轻其工作压力。对于受影响的骑手而言，疲劳管理机制是一种善意的提醒，旨在保障其身体健康和工作安全。

近年来，随着政府对劳动者权益的日益重视和社会对外卖行业的持续关注，平台企业的管理机制也在不断改进和完善。例如，预计送达时间由原先的具体“时间点”调整为更具弹性的“时间段”，以避免以冲单奖励等方式迫使骑手超时劳动。这些新机制的出台，旨在更好地保障骑手的休息权，进一步规范平台管理。然而，新机制的落地实施仍需进一步完善细节，如从多角度衡量骑手工作量，防止其因过度追求速度而产生安全隐患。同时，还需关注骑手的收入水平，在平台、骑手和消费者之间找到平衡点，确保骑手在享受休息权益的同时，也能维持稳定的收入来源。

骑手工作场景

（文章来源：经济日报）