近日，广州汽车集团股份有限公司旗下的广汽能源科技有限公司（广汽能源）公布了面向2025年度的“双万桩计划”，并启动了“三连倍增”战略，旨在到2027年跻身行业前列，全面进军充电设备销售市场，设定了三年内设备销售突破100万台的目标。

广汽能源正与全国合作伙伴携手，通过自建、合建、加盟、融租等多元化合作模式，加速构建超充网络。广汽能源总经理刘志辉强调，公司将坚定发展自主产品能力，坚持核心技术全栈自研，并强化数字能源和数字运营，以推动能源全球化的智慧服务。

随着汽车行业电动化转型步伐的加快，充电基础设施建设已成为转型成功的关键因素。近期，多家车企已在充电补能领域加大投入和合作力度。例如，小米汽车宣布与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车合作，将三者的充电桩纳入小米汽车充电地图。

根据合作协议，小米汽车用户将能通过其充电地图系统实时获取蔚来汽车的14000多个、小鹏汽车的9000多个以及理想汽车的6000多个充电桩的最新动态数据，包括空闲情况、充电费用及位置信息等。

此外，极氪汽车也公布了2026年超快充桩计划，预计在全国建成2000座极充站，部署1万根极充桩，并将接入第三方充电桩数量突破180万根。

浙江大学城市学院文化创意研究所秘书长林先平指出，电动汽车市场的快速增长带动了对充电基础设施需求的增加，为充电设施建设带来更多机会。多家车企的积极参与还将推动充电设施的标准化和互操作性，提升用户体验。

国家能源局数据显示，截至2024年11月底，我国累计建成充电桩1235.2万台，同比增长50%；全国高速公路服务区累计建成充电桩3.31万台，覆盖除港澳台外的全部省份。2024年，全国充电基础设施快速发展，产业业态不断丰富完善。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，我国充电基础设施已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的体系。目前，中国2024年增量市场的纯电动车车桩比已达到1：1，领先世界其他国家。

据乘联会整理的中国充电联盟数据分析，2024年11月份公共充电桩总量达到346万个，随车私桩为889万个。崔东树认为，国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒，行业已呈现马太效应，头部企业市场集中度提升。

广汽能源充电桩2024年11月份平均充电量达到7358度，蔚来汽车充电桩充电量约2388度，而部分老旧充电桩月均充电量仅100多度，主力充电企业月均充电量在千度水平。随着各大车企及产业链公司持续推进充电设施建设，将有效缓解新能源汽车充电补能焦虑，促进充电桩、充电枪、超充站运营管理等上中下游产业的快速发展。