AI导读:

货车司机运送橘子遭浙江台金高速收费站拒绝走农产品绿色通道,引发公众对农产品绿色通道政策的关注与讨论。文章探讨了政策执行中的问题及改进建议。

近日,一名货车司机在网络上发布视频,称其在运送橘子经过浙江台金高速涌泉收费站时,遭遇了拒绝享受农产品绿色通道待遇的情况。去年12月30日,台金高速公路临海市区中心所工作人员证实了此事。据称,该司机在收费站僵持长达一个小时后,因客户催促,最终缴纳了999元通行费后驾车离开。

收费站工作人员给出的不免费理由包括两点:一是橘子大部分不新鲜,不符合国家‘绿通’要求;二是这批橘子是送到罐头厂做原材料的,而非直接售卖,因此也不享受‘绿通’政策。然而,对于橘子不新鲜的判断,工作人员并未给出具体标准,仅基于主观观感。从视频来看,工作人员最初质疑橘子都是烂的,在被司机反驳后,才改口称橘子不新鲜。

针对农产品绿色通道政策,相关部门已有明确规定。交通运输部、国家发改委、农业农村部等四部委曾在2022年联合下发通知,明确哪些农产品能走绿色通道、如何判断农产品符合鲜活标准等。根据通知,车辆走‘绿通’、享受免收通行费待遇需满足三个条件:一是所运输的农产品必须在品种目录内;二是必须满足鲜活标准;三是所运输的农产品必须占车辆载重或货箱容积的80%以上。

对于新鲜蔬菜的判断,通知给出了具体依据,但对于新鲜水果则未给出明确标准。在实际运输过程中,水果难免会有个别或少数烂果,这是否就意味着整车水果不属于鲜活农产品?显然,这样的判定过于苛刻。农产品绿通政策的设计初衷是为了让更多农产品运输者及其背后的农户受益,因此,对目录内的农产品在是否新鲜这一问题上,应秉持宽容审慎原则,避免私自加码。

此次事件也引发了公众对农产品绿色通道政策的关注与讨论。希望相关部门能够加强对政策执行情况的监管,确保政策能够真正惠及广大农产品运输者和农户。同时,也呼吁广大司机朋友在遇到类似情况时,能够理性维权,维护自己的合法权益。□ 胡一刀

(文章来源:南方都市报,图片来源于网络)