财联社1月1日讯（记者张屹鹏）进入2024年最后一个月，汽车市场“冲刺战”进入白热化阶段。财联社记者统计发现，八个由传统车企“孵化”及ICT跨界诞生的“新品牌”中，过半品牌在12月实现交付量同比增长，深蓝汽车与极氪更是实现翻倍增长。

2025年新年伊始，小米汽车创办人雷军宣布，小米汽车在2024年共交付超过13.5万辆汽车，并设定2025年交付目标为30万辆。同时，小米汽车积极拓展门店网络，去年12月新增50家门店，目前已在58个城市拥有200家门店。计划今年1月再增16家门店，覆盖呼和浩特、洛阳等6座城市，并有29家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。

广汽埃安在经历连续九个月同比负增长后，于11月和12月连续两个月实现正增长，单月销量达到46,851辆。其中，埃安RT上市次月销量超过1.6万辆，创下月度新高。据悉，埃安第三款全球战略车型UT将于1月6日开启预售。

深蓝汽车作为新晋第一梯队品牌，12月交付量达到36,577辆，同比增长接近翻倍，连续五个月刷新单月交付记录。2024年全年累计交付243,894辆，同比增长78.14%。12月30日，深蓝汽车第四十万辆整车下线，实现29个月“0到40万”的跨越。深蓝汽车计划2025年挑战全球销量50万辆，同比增长105%，其中国内市场预计40万辆，海外市场10万辆。此外，深蓝汽车计划在2025年全系搭载L2.5+智驾系统。

长安汽车旗下的阿维塔12月销量为11,067辆，虽然环比小幅下滑，但连续三个月销量破万。2024年全年销量为73,606辆，2025年销量目标定为22万辆。

岚图汽车和智己汽车在12月的表现有所不同。岚图汽车12月交付新车12,136辆，同比增长21.15%，连续四个月销量破万。岚图汽车CEO卢放表示，2025年将推出4款以上全新或改款车，进一步满足用户个性化需求，并冲刺全年20万辆的销量目标。而智己汽车12月销量仅为5,563辆，环比下滑明显，跌出“万辆俱乐部”。

极氪汽车在2024年最后几个月表现出色，12月交付27,190辆，同比增长101.77%；全年交付222,123辆，同比增长87.15%。极氪汽车将2025年的交付目标调整为32万辆，增幅44.06%。

截至发稿，鸿蒙智行尚未公布2024年12月及全年销量数据。但赛力斯公告显示，2024年12月新能源汽车销量达到37,319辆，全年新能源汽车销量426,885辆，同比增长182.84%。据悉，助推赛力斯完成销量大增的主销车型——问界新M7，2024年累计交付量为195,900辆。

业内人士表示，12月是年末冲刺阶段，各大车企正全力以赴冲刺年度销售目标。随着汽车报废更新及以旧换新补贴政策接近尾声，加之春节前的购车热潮，市场购车需求被提前激发。预计12月乘用车终端销量在290万辆左右，年底翘尾明显。2024年全年乘用车终端销量有望达到2360万辆，同比增速在8%左右。

展望2025年首月，中国汽车流通协会预计，随着1月春节的临近，工作日数量减少，且大部分消费者返乡或旅游度假，导致到店客流量大幅下降。受到价格回收阵痛期的影响，成交率也会随之下滑，1月销量相比12月会有明显下降。

（文章来源：财联社）