AI导读：

2024年汽车行业迎来新热点，车企纷纷涌入低空赛道，推出飞行汽车产品。随着政策支持力度加大，低空经济成为新发展方向，飞行汽车作为重要载体吸引众多企业加入。

2024年，汽车行业发展的两大亮点尤为引人瞩目：一是自动驾驶领域的独角兽企业密集上市，二是车企纷纷涌入低空赛道，将“飞行汽车”作为向资本市场展示的新故事。作为较早涉足飞行汽车领域的参与者，小鹏汇天在珠海航展上成功实现了“陆地航母”分体式飞行汽车的全球首飞，并斩获超过3000台订单。随后，小鹏汇天在广州投建了智造基地，规划年产能达1万台。

与此同时，广汽集团也不甘示弱，发布了全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”及首款产品GOVY AirJet，计划构建Robo-AirTaxi端到端低空立体出行体系，旨在拓展“粤港澳大湾区40分钟生活圈”。此外，吉利控股旗下的沃飞长空全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器也完成了国内第二次公开演示飞行，长安汽车则与亿航智能签订合作协议，共同布局飞行汽车应用场景。

长安汽车董事长朱华荣透露，未来五年将在低空经济领域投入超200亿元，未来十年更是计划投入超1000亿元，致力于探索陆海空立体出行解决方案。车企对飞行汽车的积极布局，反映了他们对低空经济未来发展前景的看好。事实上，2024年低空经济已成为热词，并迎来了多项利好政策，其中最引人注目的是国家发展改革委低空经济发展司的成立。

随着低空经济政策支持力度的加大，各地正积极探索“低空+”等多种应用场景，无人机物流、无人机外卖等已在多地投入使用。据中国民用航空局预测，2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，2035年更有望突破3.5万亿元。飞行汽车作为低空经济的重要载体，正吸引越来越多企业的加入。

车企布局飞行汽车，不仅是对未来出行的大胆探索，更是对新能源汽车和无人驾驶技术日益成熟后的新发展方向的预判。小鹏汇天创始人赵德力曾表示，随着无人驾驶技术的成熟，未来汽车将变得更加电动化与智能化，甚至“长出”翅膀。

（文章来源：大河财立方）