AI导读：

2024年汽车行业发展中，飞行汽车成为新热点。小鹏汇天、广汽集团等车企纷纷布局低空赛道，推出飞行汽车产品。随着低空经济政策支持力度加大，飞行汽车市场未来发展潜力巨大。

在2024年的汽车行业发展中，自动驾驶领域的独角兽企业密集上市成为一大亮点，而车企纷纷押注低空赛道，将“飞行汽车”作为向资本市场讲述的新题材，同样引人瞩目。小鹏汇天作为较早入局飞行汽车领域的玩家，在2024珠海航展上正式推出了“陆地航母”分体式飞行汽车的全球首飞，并成功拿下超过3000台订单。紧接着，其飞行汽车智造基地也在广州投建，规划年产能高达1万台。

与此同时，广汽集团也不甘落后，发布了全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”及首款产品GOVY AirJet，计划基于飞行汽车产品与多维度交通场景，构建Robo-AirTaxi（空中出租车）端到端低空立体出行体系，旨在拓展“粤港澳大湾区40分钟生活圈”。此外，吉利控股旗下的沃飞长空也完成了全自研战略产品AE200 eVTOL验证机的国内第二次对外公开演示飞行，长安汽车更是与低空头部企业亿航智能签订合作协议，共同布局飞行汽车应用场景。

长安汽车董事长朱华荣明确表示，未来五年将在低空经济领域投入超过200亿元，未来十年投入更是将超过1000亿元，以探索陆海空等立体出行解决方案。车企积极布局飞行汽车，正是看中了低空经济未来的巨大发展潜力。2024年，低空经济作为热词频频出现，并在年尾迎来多项利好政策，其中，国家发展改革委低空经济发展司的成立更是体现了国家对低空经济的重视程度。

随着低空经济政策支持力度的不断加大，各地纷纷探索“低空+”等多种应用场景，无人机物流、无人机外卖等已在广东、河南等地投入使用。据中国民用航空局数据显示，2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，到2035年更是有望突破3.5万亿元大关。飞行汽车作为低空经济的重要载体之一，正吸引越来越多的企业加入这一领域。

车企相继布局飞行汽车，不仅是对未来出行的探索，更是对汽车行业发展新方向的思考。小鹏汇天创始人、总裁赵德力曾表示，随着新能源汽车无人驾驶技术的日益成熟，未来汽车或许将“长出”翅膀，变得更加电动化与智能化。

（文章来源：大河财立方）