AI导读：

2024年车企销量竞争落幕，盖世汽车研究院预测2025年市场将进一步分化，自主车企凭借新能源汽车和出口业务领跑市场，比亚迪稳居销量榜首，奇瑞、吉利、长安紧随其后，上汽通用五菱保持基本持平。新能源车企面临严峻考验。

2024年，随着车企销量竞争的激烈落幕，各车企纷纷为2025年设定了更为谨慎的销量目标。盖世汽车研究院的预测数据库结合市场表现，发布了2025年车企销量预测，预计市场将进一步分化。

自主车企凭借新能源汽车和出口业务的强劲增长，有望在2025年延续稳定增长势头。其中，比亚迪作为“销冠”，预计销量将达到514万辆，同比增长21%，领跑市场。比亚迪品牌、腾势品牌、方程豹品牌和仰望品牌均预计实现正增长，智能化也将成为比亚迪2025年的重要增长点。

奇瑞集团紧随其后，预计销量为307万辆，同比增长24%。奇瑞集团的新能源和出口业务将是下一年增长的主要动力，其中，奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌、智界品牌和iCAR品牌均预计实现正增长。奇瑞在欧洲市场的布局也有望在2025年进一步明朗化。

吉利控股和长安汽车分别位列第三和第四。吉利控股通过聚焦、精简、整合，优化资源配置，预计销量为251万辆，同比增长10%。其中，吉利品牌和银河品牌将成为销量增长的主力。长安汽车则坚持纯电、插混、增程多路线发展，预计销量为174万辆，同比增长2%。深蓝品牌、启源品牌和阿维塔将贡献主要的新能源销量。

上汽通用五菱以高性价比为核心竞争力，专注于小型乘用车市场，预计销量为107万辆，同比基本持平。五菱品牌和宝骏品牌均预计实现一定的销量增长。

然而，随着市场竞争的加剧，新能源车企将面临更加严峻的考验。多位行业领袖预测，到2025年，市场上能留下来的品牌将不超过5家。车企销量预计将加速分化，2025年将成为一场属于幸存者的游戏。

（图片来源：数据来源：盖世汽车研究院预测数据库）

（本文的主要数据和预测，均来自盖世汽车研究院的产销预测数据库、电气化及智能化配置数据库，所有的数据基于当下判断，不作为最终的结论。）

（文章来源：21世纪经济报道）