2024年汽车行业发展的亮点纷呈，自动驾驶领域的独角兽企业密集上市备受瞩目，而车企也纷纷押注低空赛道，将“飞行汽车”作为向资本市场讲述的新题材故事。这一趋势正引领汽车行业迈向新的发展阶段。

　　小鹏汇天作为较早进入飞行汽车领域的玩家，在2024珠海航展上正式推出了“陆地航母”分体式飞行汽车，并成功进行了全球首飞，获得了超过3000台的订单。不仅如此，小鹏汇天飞行汽车智造基地也于今年10月在广州正式投建，规划年产能高达1万台，彰显了其在飞行汽车领域的雄心壮志。

　　与此同时，广汽集团也不甘落后，于2024年12月发布了全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”，并推出了首款产品GOVY AirJet。广汽集团计划基于飞行汽车产品与多维度交通场景，搭建Robo-AirTaxi（空中出租车）端到端低空立体出行体系，旨在拓展“粤港澳大湾区40分钟生活圈”，为用户提供更加便捷、高效的出行方式。

　　除了小鹏汇天和广汽集团，越来越多的车企也开始高调进军飞行汽车领域。吉利控股旗下的沃飞长空全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器（eVTOL）验证机已完成国内第二次对外公开演示飞行，展示了其在飞行汽车技术方面的实力。此外，长安汽车也与低空头部企业亿航智能签订了合作协议，共同布局飞行汽车应用场景，探索未来出行的新模式。

　　长安汽车董事长朱华荣更是表示，未来五年将在低空经济领域投入超过200亿元，未来十年投入超1000亿元，努力探索陆海空等立体出行解决方案。这一举措不仅体现了长安汽车对飞行汽车领域的重视，也展示了其对未来出行方式的深刻洞察。

　　车企积极布局飞行汽车，正是看到了低空经济未来的巨大发展潜力。作为2024年的热词，低空经济在年尾又迎来多项利好政策。其中，国家发展改革委低空经济发展司的成立无疑是最为重要的政策之一。这一设置体现了国家对低空经济的重视程度，也为低空经济的发展提供了更加有力的政策保障。

　　当前，随着低空经济的政策支持力度不断加大，各地正在积极探索“低空+”等多种应用场景。无人机物流、无人机外卖等应用已经在广东、河南等地投入使用，为低空经济的发展注入了新的活力。据中国民用航空局数据预测，2025年中国低空经济的市场规模有望达到1.5万亿元，到2035年更是有望达到3.5万亿元。飞行汽车作为低空经济的重要载体之一，正吸引越来越多的玩家加入其中，共同推动低空经济的蓬勃发展。

　　车企相继布局飞行汽车，不仅是对未来出行的大胆探索，更是对汽车行业转型升级的重要推动。随着新能源汽车无人驾驶技术的日益成熟，未来汽车或将“长出”翅膀，变得更加电动化与智能化，为用户带来更加便捷、高效的出行体验。

（文章来源：大河财立方）