AI导读：

北京市正式通过了《北京市自动驾驶汽车条例》，将于2025年4月1日起实施，鼓励自动驾驶汽车技术创新和产业发展，新增个人乘用车出行应用场景，旨在平衡产业发展与首都安全的关系。

　　文/温冲

　　北京市于12月31日正式通过了《北京市自动驾驶汽车条例》（下称“《条例》”），该条例由北京市十六届人大常委会第十四次会议表决通过，并将于2025年4月1日起正式施行。《条例》共七章四十八条，为自动驾驶汽车的技术创新和产业发展提供了明确的政策支持。

　　该条例不仅鼓励多种技术路线的融合发展，并对自动驾驶创新应用活动进行了全环节规范，实行包容审慎监管，同时明确了自动驾驶汽车安全保障的相关要求，旨在平衡产业发展与首都安全的关系。为收集公众意见，北京市经济和信息化局曾在2024年6月30日至7月29日期间，通过其门户网站公开征求《条例》的意见，共收到77份反馈。

　　值得注意的是，《条例》在最终版本中新增了“个人乘用车出行”这一应用场景，标志着普通消费者将在未来出行中体验到自动驾驶带来的便利与智能。根据《条例》，自动驾驶汽车将支持包括个人乘用车出行、城市公共汽电车、出租车、汽车租赁等客运服务，以及道路货物运输、城市运行保障等多种应用场景。相关部门将根据北京市道路承载能力，分阶段、按区域开放这些应用场景。

　　对于个人乘用车，列入汽车产品目录并符合国家规定条件的自动驾驶汽车可以用于出行，但驾驶人需遵守道路通行规定，规范使用自动驾驶功能。在自动驾驶汽车发生故障或可能影响交通安全的情形下，驾驶人或安全员需采取人工接管、开启危险警示灯等措施降低事故风险。

　　北京市人大常委会法工委副主任熊菁华表示，《条例》旨在解决制约自动驾驶创新应用活动的突出问题，为自动驾驶汽车的创新应用和规范管理提供制度保障，促进技术和产业的持续、规范、健康发展。自2020年北京规划建设全国首个高级别自动驾驶示范区以来，已实现了600平方公里车路云一体化基础设施覆盖，吸引了百度、小马智行等头部企业聚集，测试里程超过全国总里程的四分之一。随着自动驾驶迈入“法治时代”，北京市将进一步出台细则，推动自动驾驶技术高质量发展。

（文章来源：华夏时报）