AI导读：

各大车企已公布2025年销量目标，市场竞争或更激烈。长安、东风、广汽等央国企汽车集团及蔚来、零跑等新势力品牌均制定了增长计划。业内人士认为，打造爆品和提升业务竞争力是核心，同时需在供应链和成本控制上发力。

经历一年的市场激烈竞争后，各大车企在2024年结束之际，已纷纷将目光投向了竞争或更为激烈的2025年市场。据财联社记者不完全统计，包括长安、东风、广汽等央国企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌，已明确了各自2025年的销量目标。

以已披露的官方数据计算，蔚来和零跑均计划2025年销量增长100%，长安、东风及广汽则分别制定了12%、20%和15%的增长目标。其中，东风汽车集团宣布2025年整体销量目标为重回300万辆并挑战320万辆，新能源车销量目标超100万辆，海外出口50万辆。

岚图汽车作为东风旗下的高端新能源品牌，计划在2025年推出四款以上全新或改款车，并加速在品牌、产品、技术、渠道、服务、出海等方面的布局和创新。长安汽车则制定了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆，并计划推出13款新能源产品，深入布局东南亚、中南美、中东非等区域市场。

广汽集团也宣布，2025年将挑战15%的增长，自主品牌销量目标保底100万辆并挑战110万辆，未来三年将推出22款全新车型，覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。蔚来董事长李斌则表示，蔚来2025年的整体销量目标是实现销量翻番，达到44万辆，并计划进入新一轮产品周期，推出更多新产品。

业内人士认为，当前汽车市场竞争日益激烈，各家主机厂需要打造爆品，实现产品上的突围，并提升业务竞争力，特别是在人工智能、自动驾驶方面取得突破。同时，也需要在供应链和成本控制上进一步发力，取得足够的价格优势。小鹏汽车CEO何小鹏也预测，2025年的市场竞争将更加激烈，价格战或将一触即发。

（文章来源：财联社）