AI导读：

各大车企已公布2025年销量目标，市场竞争预计更加激烈。长安汽车、广汽集团、蔚来等车企均设定了增长目标，并计划推出多款新能源产品。业内人士指出，车企需打造爆品、提升业务竞争力，并在供应链和成本控制上发力。

经历一年的市场洗礼，各大车企在2024年末纷纷展望2025年，这一年被视为市场竞争或将更加激烈的关键时期。

据财联社记者统计，包括长安、东风、广汽等央国企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌，均已明确2025年的销量目标。蔚来和零跑均计划实现销量翻番，而长安、东风及广汽则分别设定了12%、20%和15%的增长目标。

12月30日，东风汽车集团宣布其2025年整体销量目标为重回300万辆，并挑战320万辆新高，其中新能源车销量将超100万辆，海外出口50万辆。东风旗下的高端新能源品牌岚图汽车也公布了其发展战略，计划推出四款以上全新或改款车，向20万销量目标发起冲击。

长安汽车在“2025长安汽车全球伙伴大会”上提出了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源销量100万辆、海外销量100万辆。为实现这一目标，长安汽车计划推出13款新能源产品，并深入布局海外市场。

广汽集团则宣布，在2024年产销基础上，2025年将挑战15%的增长，其中自主品牌销量目标保底100万辆，挑战110万辆。未来三年，广汽自主品牌预计将推出22款全新车型，全面覆盖主流新能源动力形式。

蔚来董事长李斌表示，蔚来2025年的整体销量目标是实现销量翻番，达到44万辆。他解释称，2025年起蔚来将进入新一轮产品周期，乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付，助力销量增长。

业内人士指出，当前汽车市场竞争异常激烈，各家主机厂需打造爆品、提升业务竞争力，并在人工智能、自动驾驶方面取得突破。同时，还需在供应链和成本控制上发力，以取得价格优势。

小鹏汽车CEO何小鹏在内部信中预测，2025年的市场竞争将更加激烈，价格战或将从1月开始。某大型央企汽车集团高层也判断，2025年下半年国内主机厂将进入“关停并转”的密集阶段。

（文章来源：财联社）