2025年对于汽车行业的电动化与智能化而言，均被视为至关重要的里程碑。

12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在媒体沟通会上透露，根据该机构的深入分析，2025年汽车市场整体将保持稳定增长态势，预计全年销量将达到约3200万辆，其中，国内市场销量约为2600万辆，同比增速约为3%。在乐观情境下，新能源汽车销量有望达到约1650万辆（含出口），同比增速接近30%，市场渗透率将超过50%；内需市场则有望达到1500万辆，渗透率超55%。

张永伟指出，综合宏观形势及汽车行业发展的内在规律，中国汽车产业已步入平稳增长的新阶段。在此期间，新能源汽车产业正处于积累规模效益、巩固竞争优势的关键时期。

面对即将到来的2025年，汽车市场的增量源自何方？张永伟认为，插电式混合动力与增程式技术融合了电动与燃油技术的先进优势，正逐步成为新能源汽车市场增量中的重要支柱。这一技术路线不仅为企业开辟了新市场，也解决了增量市场及技术定位的双重挑战，体现了中国市场的独特优势，为解决行业争议提供了最佳方案。据中汽协数据，今年前11个月，插混车型在新能源汽车总销量中的占比已超过40%，预计2025年，插混与增程式技术在新能源市场中的占比将接近50%。

随着中国汽车产业的日益壮大，众多车企纷纷寻求海外市场的增量。然而，如何在国际市场中稳固地位，已成为中国车企亟需解决的课题。张永伟强调，2025年将是中国新能源汽车推进“新国际化发展”战略的关键之年。面对新的国际化环境，中国车企需摒弃传统的贸易模式，通过在当地生产、投资及合资合作等方式，实现与当地市场的深度融合。

张永伟指出，过去中国车企出海多以贸易方式为主，即简单地将车辆或零部件销往海外市场。然而，未来中国车企需转变策略，不仅要做好贸易，更要注重在目标市场进行生产和投资，通过合资合作，成为与当地市场共生共赢的企业。同时，应避免将国内市场的竞争模式简单复制到海外市场，以免引发当地企业的抵制。

展望2025年，智能化无疑是汽车行业发展的主要方向。张永伟认为，智能化已进入全面加速期，而2025年将是基础智能化全面覆盖的元年。未来两年，智能化技术将广泛应用于各类车型，乘用车L2级及以上辅助驾驶的市场渗透率将持续增长，预计2025年将接近65%，基础智能化将在乘用车市场实现普及。

此外，2024年被众多业内人士视为“AI+”的元年。随着人工智能技术的不断发展，汽车智能化的发展模式也在发生深刻变革。张永伟指出，人工智能技术的应用将为汽车产业带来前所未有的变革，汽车将成为人工智能最大的应用场景，从研发、生产、供应、销售到服务，全流程都将全面应用人工智能技术。他预计，2025年将是AI技术在汽车领域广泛应用的关键之年。

（文章来源：澎湃新闻）