12月30日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测，2025年我国汽车销量将达到约3200万辆，其中国内市场约为2600万辆，增速约为3%。他乐观估计，新能源汽车销量将达到约1650万辆（含出口），增速接近30%，渗透率超过50%，国内市场有望达到1500万辆，渗透率超过55%。

张永伟指出，中国汽车行业已进入平稳发展阶段，对车企而言，未来的竞争将聚焦于形成核心竞争力。在即将召开的“中国电动汽车百人会论坛（2025）”中，业内将围绕“夯实电动化推进智能化实现高质量发展”的主题展开讨论。

根据中汽协数据，2024年1至11月，我国新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新车销量占比达到40.3%。预计全年销量将接近1300万辆。张永伟认为，新能源汽车行业在经过了3至4年的高速增长后，将慢慢进入成熟期，但2025年的增速依然会逼近30%，市场渗透率超过50%。

张永伟还表示，插混和增程车将是新能源汽车市场中的快速发展领域，2025年这两种车型在新能源汽车市场中的比重将接近50%。此外，新能源商用车也将进入快速爬坡期，预计2025年国内新能源商用车销量会接近100万辆，增速达到80%，其中新能源重卡销量将超过11万辆，市场渗透率突破20%。

对于海外市场，张永伟认为2025年将是推进新能源汽车“新国际化发展”扎根落地的关键一年，建议将生产放在市场所在地，与别国企业合资合作，用利益协调的新模式发展国际化。对此，《中国汽车产业发展报告（2023）》中也建议，中国汽车产业需要协同推进技术创新，优化产业链生态，抓住全球汽车产业电动化、智能化转型的时间窗口。

此外，张永伟预计2025年将是汽车基础智能化的元年，高阶智能技术将快速进入中低价车型市场，乘用车L2级及以上辅助驾驶的渗透率将接近65%。随着人工智能的发展，其对汽车行业也将带来全面变革，智能汽车的研发会全面转向大模型时代。他还预判，明年将是AI上车的关键之年，智能汽车技术将形成聚合型的产业外溢。

张永伟还表示，明年半固态电池将加速上车，预计2027年、2028年全固态电池技术将在小批量的车上实现应用。

（文章来源：每日经济新闻）