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北京市人大常委会通过了《北京市自动驾驶汽车条例》，该条例将于2025年4月1日正式实施，旨在推动自动驾驶技术的创新与产业发展，规范自动驾驶创新应用活动，并保障首都安全。

　　文/温冲

　　12月31日，北京市人大常委会通过了《北京市自动驾驶汽车条例》（下称“《条例》”），该条例将于2025年4月1日正式实施。《条例》共7章48条，旨在推动自动驾驶技术的创新与产业发展，规范自动驾驶创新应用活动，并保障首都安全。

　　在2024年6月30日至7月29日公开征求意见期间，北京市经济和信息化局共收到了77份来自社会各界的建议反馈。相较于最初的征求意见稿，最终出台的《条例》新增了“个人乘用车出行”这一应用场景，意味着普通消费者将在未来享受到自动驾驶的便利与智能。

　　根据《条例》，北京市支持自动驾驶汽车应用于个人乘用车出行、城市公共汽电车、出租车、汽车租赁等客运服务，以及道路货物运输、城市运行保障等场景。相关部门将根据道路承载能力，分阶段、按区域开放重点应用场景。

　　对于个人乘用车驾驶人，《条例》要求他们按照道路通行规定和车辆使用说明，掌握并规范使用自动驾驶功能。同时，在自动驾驶汽车发生故障或可能影响交通安全时，驾驶人或安全员应采取相应措施降低事故风险。

　　北京市人大常委会法工委副主任熊菁华表示，《条例》为北京市自动驾驶汽车创新应用和规范管理提供了有力的制度保障，将进一步推动自动驾驶技术和产业的持续、规范、健康发展。据悉，自2020年北京规划建设全国首个高级别自动驾驶示范区以来，已实现600平方公里车路云一体化基础设施覆盖，吸引了百度、小马智行、新石器等多家头部企业聚集，测试里程超过全国总里程的四分之一。

　　北京市人大常委会法工委法规三处处长王庆翔透露，随着自动驾驶迈入“法治时代”，下一步各部门将进一步出台细则，在确保规范与安全的前提下，推动自动驾驶技术的高质量发展。

（文章来源：华夏时报）