据中国证券报·中证金牛座12月31日从特斯拉中国方面获悉，12月27日，特斯拉上海储能超级工厂项目顺利通过竣工验收，从2024年5月开工到竣工仅用7个月，再次展现了“特斯拉速度”。目前，该工厂已启动试生产阶段，并计划于2025年初全面量产。

作为特斯拉在美国本土外的首座储能超级工厂，上海储能超级工厂不仅是特斯拉入华十年来的又一重大布局，也标志着特斯拉在储能领域的进一步深耕。该工厂占地约20万平方米，总投资约14.5亿元，主要生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack，预计年产能达1万台，储能规模近40GWh。

特斯拉储能产品目前已覆盖全球超过65个国家和地区，2023年装机量高达14.7GWh，成为特斯拉增速最快的业务之一。特斯拉创始人马斯克曾预测，储能业务的增长速度将远超电动车业务。而上海储能超级工厂的建设，无疑将加速这一进程。

据公开信息，特斯拉在开工当日还与临港集团签署了商用储能系统Megapack的中国首批订单，共计八台。Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9MWh的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，或驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。

盘古智库高级研究员江瀚分析称，上海作为中国新能源汽车和储能技术的重要发展中心，具备完善的产业链和丰富的技术资源，以及优越的新能源政策、市场环境和基础设施建设，为特斯拉储能超级工厂提供了良好的发展环境。

此外，特斯拉重要的储能电芯供应商宁德时代上海电池模组基地与特斯拉上海超级工厂仅相距3公里左右，新开工的储能超级工厂也位于附近，这进一步提升了特斯拉在储能领域的竞争力。

近年来，特斯拉储能业务增长迅速，2023年储能装机总量同比增长125%，达到14.7GWh，公司能源发电与存储业务的利润也几乎翻了四倍。今年一季度，特斯拉储能装机量更是创下4.1GWh的纪录。

特斯拉在2024年一季度财报中显示，其能源发电和存储业务的营收创历史新高，达到16.35亿元，同比增长7%。马斯克在财报电话会议上表示，储能业务的增长速度将远超电动车业务，这一预测正在逐步实现。

特斯拉表示，电动车是实现应用的基础载体，其目标是整合电动车、储能产品、人工智能和机器人领域关键技术，形成软硬件一体化闭环。据彭博社预测，2030年全球储能电池的市场需求将达到1000GWh，市场规模达1.2万亿美元，储能未来的应用前景十分广阔。