AI导读：

经历一年的市场洗礼，各大车企已明确2025年销量目标，市场竞争或更激烈。蔚来、零跑等计划销量翻倍，长安、东风、广汽稳定增长。东风、长安、广汽等央国企汽车集团加速布局新能源和海外市场。

经历一年的市场洗礼，2024年即将落幕，各大车企已未雨绸缪，将战略眼光投向了竞争或将更为激烈的2025年。据财联社记者不完全统计，包括长安、东风、广汽等央国企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌，均已明确各自2025年的销量目标。

具体来看，蔚来和零跑均定下了2025年销量翻倍的宏伟目标，而长安、东风及广汽则分别计划实现12%、20%和15%的稳步增长。其中，东风汽车集团更是雄心勃勃，宣布2025年整体销量目标为重回300万辆，并挑战320万辆的新高，其中新能源车和海外出口将分别占据100万辆和50万辆的份额。

作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图汽车也提出了明确的战略规划，计划在2025年推出四款以上全新或改款车型，并加速在品牌、产品、技术、渠道、服务、出海等方面的布局和创新。长安汽车同样不甘示弱，制定了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆，并计划推出13款新能源产品，深入布局海外市场。

广汽集团则计划在未来三年投入至少500亿元在研发和产业化上，密集推出22款全新车型，全面覆盖主流新能源动力形式。其中，2025年将上市7款新车，并挑战自主品牌销量110万辆的目标。而蔚来董事长李斌更是表示，蔚来将进入新一轮产品周期，2025年实现销量翻倍，达到44万辆。

业内人士指出，面对日益激烈的市场竞争，车企需要打造爆品，实现产品突围，并在人工智能、自动驾驶等方面取得突破。同时，还需在供应链和成本控制上进一步发力，以取得足够的价格优势。小鹏汽车CEO何小鹏也在内部信中表示，2025年的市场竞争将更加激烈，价格战或将一触即发。

（文章来源：财联社）