据中国证券报·中证金牛座12月31日从特斯拉中国方面获悉，12月27日，特斯拉上海储能超级工厂项目顺利通过竣工验收。从2024年5月开工到竣工，仅耗时7个月，再次展示了特斯拉惊人的建设速度，刷新了“特斯拉速度”的记录。目前，该工厂已启动试生产阶段，并预计在2025年年初全面投入量产。

作为特斯拉在美国本土外的首座储能超级工厂，上海储能超级工厂标志着特斯拉入华十年来的又一重大里程碑。该项目不仅是特斯拉全球布局的关键一环，也是其在中国市场的又一重要投资。

特斯拉的储能产品已遍布全球超过65个国家和地区，2023年的装机量高达14.7GWh，成为特斯拉增长最为迅速的业务板块之一。特斯拉创始人马斯克曾预言，储能业务的增长速度将远超电动车业务。

据中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会官方微信号早前消息，特斯拉上海储能超级工厂的建设项目已顺利完成施工许可证的核发。

特斯拉上海储能工厂占地总面积约20万平方米，总投资额约为14.5亿元人民币。在开工当日，特斯拉还与临港集团签署了商用储能系统Megapack的中国首批订单，共计八台Megapack设备。

特斯拉上海储能超级工厂专注于生产特斯拉的超大型电化学商用储能系统Megapack，预计年产能将达到1万台，总储能规模接近40GWh，并计划在2025年第一季度实现量产。Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9MWh的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，或驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。

盘古智库高级研究员江瀚分析指出，上海作为中国新能源汽车和储能技术的核心发展区域，拥有完善的产业链和丰富的技术资源，为特斯拉储能超级工厂提供了优越的发展环境。此外，上海在新能源政策、市场环境和基础设施建设等方面均具备显著优势。

据中国储能网报道，特斯拉在2022年对其电池储能系统Powerwall、Powerpack和Megapack进行了升级，并引入了中国的磷酸铁锂方壳电池方案。作为特斯拉重要的储能电芯供应商，宁德时代上海电池模组基地与特斯拉上海超级工厂仅相距约3公里，新开工的储能超级工厂也位于附近。

特斯拉的储能业务近年来呈现出强劲的增长势头。自2015年在美国推出Megapack和Powerwall等产品以来，特斯拉的储能产品已在全球范围内超过65个国家和地区得到广泛应用，运营中的站点超过1500个，总部署量超过10吉瓦时（GWh），市场需求持续旺盛。

2023年，特斯拉储能装机总量达到了14.7吉瓦时（GWh），同比增长125%，是2022年的两倍以上。公司能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍，今年一季度的装机量更是创下4.1吉瓦时（GWh）的历史新高。

特斯拉能源发电与存储业务的毛利润在2023年达到了11.41亿美元，几乎是上一年（2.88亿美元）的四倍。特斯拉预计，未来储能装机量将持续增长，储能业务收入有望超越车辆业务。

特斯拉在2024年一季度财报中宣布，其能源发电和存储业务的营收创下历史新高，达到16.35亿元，同比增长7%。马斯克在2023年第四季度财报电话会议上曾表示，他多年来一直预测储能业务的增长速度将远超电动车业务，这一预测正在成为现实。

特斯拉此前在接受采访时表示，电动车是实现应用的基础载体，其目标是整合电动车、储能产品、人工智能和机器人领域的关键技术，形成软硬件一体化的闭环。

据彭博社预测，到2030年，全球储能电池的市场需求将达到1000GWh，市场规模将达到1.2万亿美元。国际能源署（IEA）则估算，2023年全球能源投资达到2.8万亿美元，其中电网和储能领域的投资达到3680亿美元，储能未来的应用前景极为广阔。