AI导读：

2024年11月全球汽车销量达到818万台，中国车市份额达到历史高位，中国汽车市场恢复势头强劲，比亚迪等中国车企表现突出，国际芯片短缺反而推动中国汽车出口增长。

12月31日，乘联会秘书长崔东树发布报告指出，2024年11月全球汽车销量达到818万台，较去年同期增长了3%，环比10月亦有2%的增长。该月销量与2017年11月的峰值基本持平，显示出历年来的高位水平。截至2024年11月，全球汽车总销量达到8201万台，同比增长2%。自2020年以来，中国在全球汽车市场的份额持续提升，2023年达到33.8%，2024年进一步攀升至34.1%。特别是自8月以来，中国汽车市场持续强劲增长，11月中国车市销量份额达到41%，创造了世界份额的历史新高。

崔东树强调，从全球视角来看，2024年中国汽车市场恢复势头强劲。比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等中国车企表现尤为突出，显著提升了全球车企的市场份额。在全球前十大车企中，仅有三家中国车企的份额实现上升，其中比亚迪在第四季度跃升至全球第四位，吉利排名第八，奇瑞位居第十。相比之下，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现依然不佳。近两年国际芯片短缺对中国车市的影响有限，反而促进了中国汽车出口的大幅增长，填补了巨大的国际市场供需缺口，为中国汽车业带来了难得的发展机遇。作为高度垄断的汽车芯片行业，此次供给端紧缩将为中国供应链崛起提供重大契机。与此同时，中国新能源汽车发展迅猛，自主车企表现强劲，电动化趋势也加速了部分国际车企的衰落。

（文章来源：界面新闻）