AI导读：

工信部、国家发改委及国家能源局联合发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，强调开发高效燃料电池及储氢装置，推动燃料电池汽车示范项目，构建氢能物流网络，加快氢燃料电池汽车产业链技术迭代。

新京报贝壳财经讯（记者覃澈）12月31日，工信部、国家发改委及国家能源局联合发布了《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，标志着我国氢能产业迎来新一轮的政策推动。

该《方案》着重强调了开发大功率、高效率、长寿命的燃料电池系统，以及高效率的氢（氨）内燃机技术，同时要求研发高压力等级、高储氢密度的车载储氢装置，以提升氢能利用效率和安全性。此外，《方案》鼓励燃料电池汽车示范项目优先采用高品质工业副产氢和可再生能源制氢，推动建设分布式可再生能源制氢加氢一体站，以优化氢能供应链。

为构建氢能物流网络，《方案》支持有条件的工业园区和产业集聚区，开展“区对区”氢能物流干线建设，并配套建设加氢基础设施。在钢厂物流、矿山基地、工业园区、港口码头等关键场景，将大力推进燃料电池汽车的规模化应用，旨在形成一条完整、可靠、大流量的氢能物流网络。同时，《方案》还提出要高质量推进燃料电池汽车示范城市群建设，加快车辆推广和氢能供给体系建设，推动氢燃料电池汽车产业链技术、产品的迭代开发与应用。

（文章来源：新京报）