AI导读：

中国新能源汽车产业在2024年迎来辉煌成就，十年间产量飙升，构建了全方位支持体系，实现了市场化、产业化、规模化发展。未来需从完善治理体系、推进自主可控和高水平开放三个方面推动产业高质量发展。

2024年，中国新能源汽车产业在持续奋斗中迎来了辉煌成就，产量从2014年的7.8万辆飙升至2023年的950万辆以上，今年更是朝着1300万辆的里程碑迈进。这十年间，新能源汽车产业实现了从起步到飞跃的华丽转身，步入了市场化、产业化、规模化发展的新纪元，成为新时代生产力的璀璨明珠。

在这十年里，国家出台了超过70项新能源汽车产业相关政策，构建起了一个全方位、系统化的支持框架。我国不仅建立了自主可控、结构健全的新能源汽车产业生态，主流车企的零部件本地化率更是高达90%以上。此外，车企的自主创新能力显著提升，新兴技术与先进制造层出不穷，中国技术开始在全球舞台上发光发热，反向输出给世界。

同时，我国充电基础设施的建设也取得了举世瞩目的成就，累计数量已超过1000万台，构建了全球最大的充电网络。然而，尽管已取得了诸多成就，我们仍需不断前行。

大力发展新能源汽车，不仅是全球汽车产业绿色转型的关键路径，也是我国推动汽车产业高质量发展、构建现代化产业体系的重要一环。未来，我们需要从完善治理体系、推进自主可控和高水平开放三个方面入手，顺应产业变革的大潮，推动汽车产业迈向更高质量的发展阶段，朝着汽车强国的目标坚定迈进。

首先，要不断完善产业治理体系与自主创新体系。过去十多年的实践证明，有为政府和有效市场的结合是推动新能源汽车产业发展的关键力量。在新阶段，我们更要坚持创新的核心地位，不断推动基础创新和颠覆性创新，以占领竞争制高点。

其次，要推进自主可控与“双碳”目标的达成。提高产业链韧性是增强抗风险能力的关键，而“双碳”目标则引领着未来新型能源体系的建设。中国作为汽车大国，要建立起完整的技术体系，巩固并扩大发展优势，同时加大新能源产品的投入，加强低碳引导，加快传统产品的低碳转型。

最后，高水平对外开放将为新能源汽车产业营造良好的发展环境。在国内国际双循环的背景下，高水平对外开放能够吸引全球资源集聚，形成产业链完备、供应链稳定的产业体系，为全球汽车企业带来新的机遇。同时，它也将推动中国汽车企业积极走向世界舞台，在全球竞争中展现中国力量。

（文章来源：证券日报）