新能源汽车对燃油车的替代步伐正在加速推进。尽管从市场占有率来看，新能源汽车尚未实现对燃油车的全面超越，但其持续攀升的渗透率已充分证明，新能源汽车的发展已成为不可逆转的趋势。

全球范围内，新能源汽车正迎来前所未有的增长浪潮，与此同时，标志着汽车产业下半场竞争的“智能汽车”也在加速落地，并逐步成为市场的新宠。

面对汽车行业百年未有之大变局，众多车企正面临前所未有的挑战。特别是传统燃油车市场份额的持续萎缩，让曾经风光无限的跨国车企和合资车企倍感压力，同时也让正处于品牌升级关键期的中国汽车品牌遭遇了更为激烈的市场竞争。

众多实例表明，若车企未能及时转型，将错失市场机遇，甚至面临被边缘化直至淘汰的风险。因此，许多车企已深刻认识到当前市场环境下的转型紧迫性，视其为自我反思和及时转型的最佳时机。然而，转型之路并非坦途，需企业具备坚定的改革决心，并在研发、生产、营销、服务、人才储备等多个方面进行全面而深刻的变革。这要求车企具备卓越的战略决策能力和体系支撑能力。

尽管大象转身难，但积极求变亦能焕发新生。近年来，汽车行业不乏转型成功的案例。如曾经的全球销量冠军大众汽车集团，面对销量下滑和转型压力，主动加大在中国的本土化投资，并与小鹏汽车携手合作开发新产品。此外，宝马集团也敏锐洞察到中国企业在软件领域的优势，积极与中国顶尖科技公司合作，共同探索大模型、生成式AI等领域的合作机会。

在中国本土，同样涌现出一批勇于变革的车企，其中不乏央企和国企的身影。以长安汽车为例，面对合资板块业绩下滑和自主板块新能源转型不利的困境，公司盈利能力显著下滑。然而，短暂的挫败并未让长安汽车气馁，公司明确新能源及智能网联汽车领域的发展规划后，迅速启动了一系列改革和调整措施，从阿维塔、长安深蓝到长安启源等新品牌的推出，无不彰显了公司转型的决心和理念。

近期，广汽集团也启动了新一轮改革，主动调整管理模式和组织架构，以适应当前市场环境，旨在减少对合资品牌的依赖，实现自主板块的协同发展。

这些改革案例的密集涌现，既反映了当前汽车市场的激烈竞争态势，也彰显了企业主动求生的本能。在探索“求生之道”的过程中，每家企业都需根据自身情况制定合适的战略和节奏。主动转型虽非万全之策，但不转型则必将面临淘汰的命运。

风既能熄灭蜡烛，亦能使火势更旺。若车企能够抓住转型机遇，及时适应市场变化，强化自身韧性，则有望在这一轮产业变革中实现更进一步的成长和发展。

（文章来源：证券时报）