当地时间周一，德国电动垂直起降（eVTOL）飞行器制造商Volocopter宣布，公司已向卡尔斯鲁厄地方法院提交破产程序申请。但值得注意的是，此破产程序并非传统意义上的破产清算，而是旨在通过重组，加速飞行器“拿证上市”的进程。

（来源：公司官网）

在临时破产程序期间，Volocopter的业务运营将维持正常。法院指定的破产管理人托比亚斯·瓦尔已启动投资者程序，寻求资金以完成市场准入的最后一步，并计划在二月底前制定重组方案。Volocopter首席执行官德克·霍克表示，公司在技术、飞行测试和认证方面领先，是一个有吸引力的投资目标。

尽管Volocopter在该行业中“烧钱速度较慢”，但仍无法找到在破产程序外维持运营的可行方案。然而，公司预计在获得欧洲航空安全局认证后，将于2025年投入市场运营，其城市eVTOL飞行器VoloCity“正接近获得欧洲航空安全局型号合格证的终点”。

此外，Volocopter的困境也让人们联想到另一家德国“低空经济”明星公司Lilium。Lilium在融资失败后也申请了破产，但随后又宣布找到新投资人，计划重启运营。两家明星科创企业先后申请破产，或将引发对德国创业环境的讨论。

与Lilium不同，Volocopter的飞行器VoloCity已完成一系列载人飞行测试，处于“冲刺获批上市”状态。尽管因引擎认证问题被迫取消巴黎奥运会期间的测试运营，但VoloCity已满足欧洲航空安全局四分之三的要求。Volocopter还在研发一款五座机型，计划于2027年发布。

Volocopter曾获得中国资本的关注，吉利于2019年首次投资该公司，并于2021年宣布与Volocopter共同在中国设立子公司。此外，Volocopter的主要投资者还包括梅赛德斯-奔驰集团、贝莱德和沙特的未来城市项目Neom。今年9月，Volocopter宣布管理层变动，前戴勒姆CEO迪特·蔡澈博士被任命为顾问委员会主席，吉利科技集团的首席执行官徐志豪博士加入顾问委员会。同时，CEO霍克计划在2025年2月辞去职务，因此破产重组程序将与CEO更迭一同进行。

（Lilium日线图，来源：TradingView）

（VoloCity在法国凡尔赛宫试飞，来源：社交媒体）

（来源：Volocopter官网）

（文章来源：财联社）