AI导读：

工信部等三部门发布实施方案，计划到2027年实现清洁低碳氢在工业领域的规模化应用，推动氢燃料电池汽车及氢电融合微电网的发展，构建完善的氢能产业链和产业体系。

据工信部网站12月31日最新发布，工信部联合另外两个部门共同出台了《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》。

该《实施方案》明确设定了目标：至2027年，我国工业领域将在清洁低碳氢应用装备支撑和技术推广方面取得显著进展。具体来说，清洁低碳氢将在冶金、合成氨、合成甲醇及炼化等多个行业实现规模化应用，并在工业绿色微电网、船舶、航空及轨道交通等领域完成示范应用。这将推动形成一系列氢能交通、发电及储能的商业化应用模式，助力构建完善的氢能产业链和产业体系。此外，方案还着重强调了培育一批具有强大产业生态主导力的龙头企业和产业集聚区，以及一批专业水平高、服务能力强的系统解决方案供应商。

在加快氢燃料电池汽车应用方面，方案指出，将开发大功率、高效率、长寿命的燃料电池以及高效率的氢（氨）内燃机，同时推动高压力等级、高储氢密度的车载储氢装置的研发。为鼓励燃料电池汽车的示范应用，方案建议就近利用高品质工业副产氢和可再生能源制氢，并推动建设基于分布式可再生能源的制氢加氢一体站。此外，方案还支持有条件的工业园区和产业集聚区统筹推进氢能物流干线和沿线加氢基础设施建设，旨在形成完整、可靠、大流量的氢能物流网络，并推动氢燃料电池汽车产业链技术的迭代开发应用。

方案还提及探索发展氢电融合工业绿色微电网，鼓励工业企业、工业园区及数据中心与能源企业合作，通过市场化方式探索氢电融合的工业绿色微电网。这将包括风电、光伏发电、可再生能源制氢、多元储氢、燃料电池发电/热电联供以及智慧能源管控等一体化系统的开发运行，以实现区域资源的统筹优化利用。同时，方案还倡导推广应用高效兆瓦级质子交换膜燃料电池和百千瓦级固体氧化物燃料电池等发电/热电联供系统。

（文章来源：第一财经）