第一财经记者从多个可靠消息源了解到，华为智选车业务正积极构建全新的汽车销售体系，这一体系将独立于现有的手机卖场，专注于华为智选车生态联盟车型的销售。目前，该体系已纳入AITO问界系列车型，并规划引入奇瑞、江淮、极狐等合作品牌。

华为智选车业务的渠道拓展策略涵盖新建门店和现有门店扩容，特别要求原有门店为汽车产品提供独立且宽敞的展示区域。为加速渠道建设，华为优先招募原有手机端门店的投资人，并适度开放给外部投资者。

去年，华为与赛力斯合作的AITO问界成功入驻约1000家华为门店，凭借渠道优势，问界M5车型市场表现亮眼。然而，随着华为智选车模式合作伙伴的增加，现有手机门店的展示空间已难以满足需求。

华为智选车模式以“问界全家桶”著称，该模式下，华为提供全方位的新能源汽车解决方案，并深度介入产品定义、设计、营销、用户体验及质量管控等关键环节。目前，华为已与四家车企建立合作，其中赛力斯计划推出AITO问界M9，目标是在2026年与华为共同实现100万辆新能源汽车的产销量。

此外，华为与江淮汽车的合作工厂预计将于2024年竣工，定位高端豪华纯电市场，车型定价在80万至100万元之间。奇瑞亦宣布与华为规划至少5款高端智能电动车型，其中两款车型EH3和EHY计划于2023年推出。

今年4月，华为与北汽极狐的合作模式升级，双方将联合研发全新车型，预计2024年上市。华为常务董事余承东在中国电动车百人会上解释，统一管理与营销多家车企产品，旨在简化营销、服务和零售流程，采用共同的品牌元素。

（文章来源：第一财经）