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CR450动车组样车在北京发布，运营速度、运行能耗等指标国际领先，更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能，标志着中国高铁技术再次取得重大突破。

　　中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）于29日发布消息称，CR450动车组样车在北京正式亮相。这款动车组的发布标志着中国高铁技术再次取得重大突破。

　　图中为CR450-BF动车组样车。（国铁集团供图）

　　CR450动车组样车在运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等关键性能指标上均达到了国际领先水平。其试验速度可达时速450公里，运营速度则为时速400公里，未来投入商业运营后将极大缩短旅行时间。

　　在安全性能方面，CR450动车组样车具备更短的制动距离和更优的运行稳定性，即便在运营速度提升的情况下，制动距离也基本保持不变。此外，整车运行阻力降低了22%，减重10%，实现了更高的能效。

　　乘客的舒适度也得到了显著提升，车内噪声降低了2分贝，客室服务空间增加了4%。同时，CR450动车组在行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均进行了全面升级，实现了更智能化的运营。

　　图中为CR450-AF动车组样车的商务舱。（国铁集团供图）

　　据国铁集团科信部介绍，自2018年起，科研院所、高校、企业等科研力量组成联合创新团队，在时速400公里商业运营技术的“无人区”进行了深入探索。2021年，时速400公里的CR450动车组研发及高铁基础设施成套技术研究正式启动。2022年，CR450动车组总体技术条件发布，并在弥蒙、福厦高铁上进行了新技术部件的换装试验。经过多年的努力，2024年CR450动车组样车正式投入生产。

（文章来源：中国新闻网）