2024年，中国车市价格战如火如荼，新能源汽车市场渗透率持续攀升，自主品牌市场份额屡创新高。小米SU7等国产爆款车型凭借出色的市场表现，成功点燃了消费者的热情，流量与销量均保持高位。步入2025年，汽车行业的竞争态势或将发生深刻变化，价格战不再是唯一焦点，技术和品牌的深层次竞争将成为新的主旋律。

界面新闻根据企业官方信息和网络公开资料，精心挑选出10款备受瞩目且代表未来趋势的车型。这些车型中，不乏小米YU7这样的流量新星，其外观酷似法拉利Purosangue，运动取向明显，有望在销量上再创佳绩。同时，小米汽车的二期工厂正在加速建设，以应对SU7交付周期长的问题，能否在YU7上实现突破，备受外界关注。

此外，江淮与华为合作的尊界S800也是一款值得期待的车型。其售价超百万元，挑战传统超豪华概念，余承东更是对其赞不绝口，称其档次远超迈巴赫及劳斯莱斯。尊界S800的主要亮点在于华为新平台与L3级自动驾驶技术，以及智能驾驶、座舱和域控的融合，试图通过电动化解决方案重新定义市场对豪华的认知。

特斯拉改款Model Y同样备受瞩目，作为销量冠军，其迎来中期改款节点。尽管特斯拉在2024年略显保守，但Robotaxi机器人的亮相成为一大亮点，预计将对Model Y产生积极影响。然而，单靠智能驾驶技术可能不足以长期抵御竞争对手的挑战，特斯拉内部销冠如何自我提升，值得外界期待。

小鹏汽车则紧跟市场潮流，即将推出首款增程车型G01。这款基于G9原型开发的中大型+级6座SUV，标志着小鹏在智能驾驶技术之外，向更加主流且具备广泛市场吸引力的产品领域扩展。小鹏G01预计将进一步贴合中国市场消费者对于宽敞空间的偏好，并进一步提升品牌在中高端SUV市场的竞争力。

蔚来汽车在2024年底推出第三品牌萤火虫，同名车型预售价定为14.88万元，旨在参与精品小车细分市场竞争。萤火虫车型的设计颇具争议，但其前脸的三点式灯组已成为热议焦点。蔚来创始人李斌对这款车的市场潜力持乐观态度，认为萤火虫将扩大高端小车市场的边界，有望成为“比MINI更Smart，比Smart更MINI”的产品。

理想汽车则计划推出新的纯电车型序列M7、M8及M9，这些车型将在时隔一年之后开始经受市场更加严格的审视。理想新一代纯电车型或将继续强调降低风阻、最大化车内空间的设计理念，提供新的驾乘体验。同时，计划扩展的快充网络也有望帮助M车系进一步实现产品的市场差异化。

比亚迪旗下原计划作为方程豹品牌的SUPER 9量产版本的新跑车，现已归属于腾势汽车。预计新车将提供硬顶和敞篷两种版本，并计划在2025年上海车展上正式亮相。这款跑车的加入，不仅符合腾势的品牌调性，也有助于提升品牌的市场定位。

梅赛德斯-AMG计划于2025年推出其首款独立电动车，这款高性能电动车将成为AMG首款完全电动化车型，并可能取代当前的AMG-GT四门版。新车将基于全新的AMG.EA平台，预计性能卓越。此外，AMG还将在2025年推出一款电动SUV，采用全新的电池技术和轴流电机。

保时捷则将重心转向其擅长的跑车领域，计划推出电动版的入门跑车Boxster和Cayman。新车将延续保时捷一贯的效能理念，通过节能提升续航和降低成本。预计新款电动Boxster和Cayman将提供后轮驱动和全轮驱动版本，功率输出超过500马力。

BMW的电动转型也渗透到了品牌最为标志性的车型M3。新的Neue Klasse EV平台或将使这款电动版M3配备800伏V电力系统，电池容量介于75.0至150.0kWh之间。顶级版本预计拥有高达1341马力的输出功率，而基础型号也将提供约700马力。宝马M3 EV计划在2025年晚些时候亮相，并面临来自中国汽车制造商的激烈竞争。

（图片来源：文中各品牌及界面新闻）