AI导读：

2024年中国汽车业迎来智能化元年，L2级辅助驾驶功能普及，新能源汽车产量突破1000万辆，创新突破成为行业关键词。同时，市场竞争激烈，价格竞争和营销手段翻新带来挑战。

临近年终，回顾2024年中国汽车业的年度热词，“智”“创”“卷”无疑热度不减。这三大高频词不仅描绘了汽车业的热闹场景，更揭示了行业发展的新趋势。

在“智”方面，2024年被视为汽车智能化元年。一年来，汽车智能水平显著提升，L2级辅助驾驶功能已普及至10万元级车型。各家车企纷纷加大智能化技术投入，推动高阶智能、智驾和大模型技术的普及应用。数据显示，上半年中国汽车L2级以上的新乘用车渗透率已达55.7%，预计全年智能网联汽车销售将超1700万辆，L2级新乘用车渗透率也将超过60%。

智能化趋势的背后，是人工智能特别是大模型技术的崛起。在众多大模型中，端到端无人驾驶技术落地最为实在。2024年，多家车企在新车发布中提及“车位到车位”的智能化体验，部分用户已体验到从家到单位“几乎全程零接管”的便捷。此外，新能源汽车在智能化方面继续领先，而传统燃油车也在向高阶智驾发起挑战。

除了汽车产品的智能化，汽车制造环节也在加速智能化。岚图汽车等企业在总装车间实现高度自动化，工业机器人密度全行业最高，推动“中国制造”向“中国智造”迈进。

在“创”方面，2024年中国新能源汽车产量首次突破1000万辆，标志着我国新能源汽车产业迎来高质量发展新阶段。同时，中国汽车业在智驾、座舱、底盘、电池等多个领域持续实现创新突破，专利数量和质量均有所提升。其中，东风汽车等自主企业在专利创新方面表现突出。

营销创新也成为2024年中国汽车业的一大亮点。众多企业家亲自参与汽车营销，推动汽车营销进入“流量为王”的新时代。然而，在激烈的市场竞争中，也出现了价格竞争过度、营销手段翻新带来的负面现象。

在“卷”方面，2024年汽车市场竞争如火如荼，降价销售和车型迭代速度加快。然而，持续的价格竞争也引发了行业的隐忧，汽车行业利润率处于历史低位，部分汽车经销商面临资金流动性紧张的问题。对于造车新势力来说，激烈的市场竞争也构成了严峻挑战。

业内人士认为，在汽车这个高度市场化的行业，激烈的竞争在所难免，但应以创新实现突围，避免单纯的价格竞争。

（文章来源：经济参考报，图片来源于网络）