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中国汽车工程研究院公布近20款主流新能源车型高寒测试结果，续航测试通过率超八成，充电测试通过率达六成，新能源汽车高寒环境适应性逐年提升。

近日，中国汽车工程研究院在历经两周的高寒测试后，于25日正式发布了近20款主流新能源车型的高寒测试结果。测试在位于北纬48°的红河谷五大连池基地进行，这些新能源车型在零下15℃至零下25℃的极端气候条件下，接受了包括雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效能、空调采暖等六个项目，共九种工况的严格测试。

据中国汽车工程研究院新能源科技有限公司副总经理欧阳介绍，测试数据显示，续航测试通过率超过八成，充电测试通过率也达到了六成，整体表现良好。与以往的测试数据相比，新能源汽车在高寒环境下的适应性呈现出逐年提升的趋势。

近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，高寒测试的数量也在逐年增加。车企通过更加真实、严格的测试，不断发现问题、解决问题，从而优化车辆性能。一位参与测试的车企负责人朱红霞表示，他们所有的新能源车型都会进行高寒环境的标定，并持续优化低温环境下的续航衰减问题，相比上一代车型，提升幅度达到了10%以上。

此外，测试数据还显示，在平均零下20℃的低温环境下，新能源汽车的空调采暖性能仍有待提高。未来，行业将积极探索有效的改善方案，包括改进热泵空调系统、双层流空调应用等，以提升新能源汽车在高寒环境下的整体性能。

（文章来源：央视新闻客户端）