AI导读：

2024年11月中国汽车出口同比微增，传统燃料汽车出口市场表现好于新能源汽车，全年累计出口量大幅增长，但市场结构出现分化。

据中国汽车工业协会最新分析数据显示，2024年11月中国汽车出口量呈现微增态势，但市场结构出现分化，传统燃料汽车出口市场表现优于新能源汽车。具体数据显示，当月汽车出口总量为49万辆，环比下降9.5%，却实现了1.6%的同比增长。

从全年累计数据来看，2024年1月至11月，中国汽车出口总量达到534.5万辆，较去年同期大幅增长21.2%，显示出中国汽车产业的强劲国际竞争力。

细分车型来看，乘用车依然是出口的主力军。2024年11月，乘用车出口量为41.9万辆，环比下降9.9%，但同比增长3.2%。1月至11月累计出口452万辆，同比增长21.5%。

相比之下，商用车出口表现略显疲弱。2024年11月，商用车出口7.1万辆，环比下降7.3%，同比下降6.6%。然而，从全年累计数据来看，商用车出口依然保持增长态势，1月至11月累计出口82.6万辆，同比增长19.3%。

在传统燃料汽车与新能源汽车的对比中，传统燃料汽车出口表现更为亮眼。2024年11月，传统燃料汽车出口40.7万辆，环比下降1.6%，但同比增长5.6%。1月至11月累计出口420.3万辆，同比增长高达26.7%。

反观新能源汽车，2024年11月出口量为8.3万辆，环比下降35.2%，同比下降14.1%。尽管面临挑战，但从全年累计数据来看，新能源汽车出口依然保持正增长，1月至11月累计出口114.1万辆，同比增长4.5%。