中国海关总署最新发布的数据显示，2024年前11个月，中国橡胶轮胎出口量显著增长，达到了851万吨，同比增长4.8%；出口金额更是高达1499亿元，同比增长5%。这一数据彰显了中国轮胎在全球市场上的竞争力正在稳步增强。

济南大学金融研究院研究员刘坤在接受《证券日报》记者采访时指出，中国轮胎出口的增长，得益于国内汽车供应链的日益成熟以及轮胎产品质量的不断提升。此外，中国轮胎的价格优势也使其在国际市场上更具吸引力。

具体来看，今年前11个月，新的充气橡胶轮胎的出口量为822万吨，同比增长4.6%；出口金额为1444亿元，同比增长5%。按条数计算，新的充气橡胶轮胎出口量更是达到了62000万条，同比增长高达10.1%。11月份单月出口量也呈现出稳步增长态势。

山东隆众信息技术有限公司轮胎行业分析师朱志炜向《证券日报》记者透露，欧洲、中东和北美是中国轮胎的主要出口地区，这些地区对中国轮胎的需求持续增长，主要得益于中国轮胎的高品质和高性价比。特别是在欧洲，由于通胀导致外资品牌轮胎价格上涨，中国轮胎凭借性价比优势，赢得了国外消费市场的广泛青睐。

此外，中国轮胎行业的不断创新和技术进步也是推动出口增长的重要因素。例如，山东玲珑轮胎为全球60多家主机厂的200多个生产基地提供了配套服务，持续抢占中高端市场份额；江苏通用科技凭借其高性能、高品质的冬季胎产品，在国外市场表现抢眼。

然而，中国轮胎出口仍面临一些挑战，如多国对华轮胎关税调查、海运价格波动等。为了应对这些挑战，越来越多的中国轮胎制造商开始寻求海外建厂。例如，山东华盛橡胶有限公司计划与巴基斯坦GTR轮胎橡胶有限公司合作，在巴基斯坦筹建合资企业；中策橡胶集团股份有限公司和赛轮集团股份有限公司也分别在墨西哥奠基了海外生产基地。

玲珑轮胎计划投资46.21亿元人民币扩建塞尔维亚工厂，该项目将于2025年1月份开工。海外建厂不仅有助于轮胎企业规避贸易壁垒，还能降低原料和市场成本。然而，作为跨国投资，企业还需全面评估地缘政治、当地法律法规、生产技术以及供应链等多方面因素，以实现可持续发展。

（文章来源：证券日报）