12月24日，据深圳市发展改革委消息，深圳“超充之城”建设再创佳绩，已累计建成超充站1002座，成功实现超充站数量及充电枪数量双重超越加油站。这一里程碑标志着深圳在新能源充电设施建设上取得了显著进展。

深圳“超充”品牌持续闪耀

为响应国家“四个革命、一个合作”的能源安全新战略，深圳于去年6月正式启动了“超充之城”建设，旨在抢占数字能源产业高地，打造全球数字能源先锋城市。根据《深圳市新能源汽车充电设施专项规划》及《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023-2025年）》，深圳计划到2025年底建成60万个充电设施，以建设世界一流的超充之城为目标。

为实现这一目标，深圳还发布了《深圳市新能源汽车充换电高质量规划建设方案（2023-2025年）》和《深圳市新能源汽车充换电设施管理办法》，按照“四统一”原则，即统一规划、统一标准、统一标识、统一平台，加速构建新能源汽车充换电设施体系。此外，深圳在超充领域制定了一批全国首创的地方标准，包括超充设施标准体系建设指南、超充设备分级评价和超级充电站设计等，其中深圳企业参与或牵头制定的标准达75项。

今年以来，深圳继续发布了一系列超充地方标准，如集中式公共充电站设计及分级评价规范等，进一步规范了新能源汽车充电设施的经营行为。同时，通过统一标识和示范带动，深圳超充品牌的影响力得到了全面提升。

光储超充车网互动引领产业新变革

福田区梅林街道的莲花山超充站是全国首个集光储超充、车网互动、电力鸿蒙系统于一体的综合示范站，站内配置了27个充电终端和46支充电枪，其中超充桩的充放电功率高达600千瓦，是全国最快的充电桩。该站将变电站、配电站、气象、光伏、储能、电动汽车充放电等融为一体，实现了“多站合一”和智能调度。

作为大湾区最大规模的电动汽车与电网双向互动示范站，莲花山超充站具备2160千瓦大功率放电功能，其超充设备单桩反向放电能力达600千瓦，按满功率持续放电1小时可削峰4320千瓦时，相当于532户家庭一天的用电需求。目前，深圳已建成一批适应多元化场景的超充项目，实现了高速服务区充电设施全覆盖，并建成了100座光储超充和车网互动一体化站。

随着新能源汽车产业的高质量发展和“超充之城”建设的深入推进，深圳充换电基础设施产业迎来了新的发展机遇。在巩固国内市场的同时，深圳还积极推动充电设施企业出海，组建包括链主企业、金融机构和法律服务机构的“出海团”，助力华为数字能源、比亚迪等企业加大对“一带一路”国家的出海力度。同时，深圳还主动融入国家“以旧换新”工作大局，推动长期失效充电桩有序退出，加快直流快充站大功率升级。

充储放一张网平台打造能源韧性城市

深圳还致力于提升数字能源服务的智慧化和智能化水平。基于全市域级的统一时空信息平台，深圳构建了覆盖全市的充储放一张网平台，这是国内覆盖范围最广、接入分布式种类最多的综合性管理平台。该平台实现了分布式资源的可观、可测、可控和精准动态调控，为打造能源安全韧性城市提供了有力支撑。

目前，深圳已打造超大城市虚拟电厂，聚合各类资源380万千瓦，实时可调负荷84万千瓦，相当于60余万户家庭用电负荷。今年迎峰度夏期间，虚拟电厂最高调用资源约35万千瓦，有效缓解了全市高峰用电紧张情况。深圳构建的以虚拟电厂为核心的源荷互动体系还入选了国家发展改革委、国家能源局和国务院国资委的典型案例，并被纳入国务院新闻办发布的中国能源转型白皮书。

（文章来源：深圳商报·读创）