新华财经法兰克福12月24日电（记者单玮怡）德国汽车经济学权威专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔近日在接受新华社记者专访时强调，国际合作对汽车产业发展至关重要，欧洲与中国深化汽车产业合作，将为产业发展铺设一条光明的“黄金之路”。

　　杜登赫费尔指出，汽车产业涵盖众多细分领域，唯有整合各领域优势，方能打造出卓越的汽车产品。他比喻道，汽车产业国际合作如同“做乘法”，能够产生“一加一大于二”的协同效应。

　　作为德国汽车产业的资深研究者，杜登赫费尔坚决反对欧盟对中国电动汽车征收关税。他认为，此举将损害在中国生产电动汽车的各国车企利益，包括宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲品牌，甚至可能导致欧洲车企因在欧洲销售车辆而向欧盟支付反补贴关税，这显得荒谬且不合逻辑。

　　此外，他担忧欧盟汽车产业电动化转型将受阻，进而影响“欧洲绿色新政”的实施。加征关税将削弱欧洲电动汽车市场竞争力，制约充电基础设施的扩张，并对电池生产基地建设和产业转型产生不利影响。

　　杜登赫费尔还指出，欧盟的贸易保护主义行为将破坏中欧双方原本互利共赢的经济合作关系，对企业、消费者以及公平竞争的国际贸易环境造成损害。他认为，加征关税对德国汽车工业发展将产生严重影响，这是不明智且错误的决策。

　　同时，他肯定了中国企业在汽车产业的竞争力，认为这对欧洲汽车产业发展具有积极作用，也有助于深化中欧合作。他提到，中国经济充满活力，发展迅速，中国车企的竞争能够激发欧洲企业的创新活力。

　　杜登赫费尔表示，中欧企业在汽车产业的合作具有广阔前景。中企在电池、软件、人工智能和自动驾驶等领域具有技术优势，而欧企则擅长提升底盘性能等方面。双方可以在竞争中相互学习，将各自优势领域整合为一个更优质的整体，推动细分领域合作，甚至建立合资企业。

　　对于中国电动汽车的发展，杜登赫费尔表示高度赞赏。他指出，中国是全球最大的汽车市场，且正积极推动电动汽车发展，这是履行环保承诺的体现。他认为，中国电动汽车在技术和质量方面均表现出色，且在多项欧盟汽车安全测试中成绩优异。

　　杜登赫费尔强调，中国在全球电动汽车过渡过程中发挥着关键作用。他指出，如果没有中国的贡献，电动汽车在全球范围内的前景将黯淡无光。

（文章来源：新华社）