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蔚来在NIO DAY活动上发布了智能电动行政旗舰ET9及萤火虫品牌，展示了向高端市场迈进和向下沉市场扩张的战略，并透露了2024及2025年的销量预测。

12月21日，蔚来在广州成功举办了一年一度的NIO DAY活动。活动上，蔚来不仅展示了向高端市场迈进的决心，还透露出向下沉市场扩张的战略。

在活动现场，蔚来隆重推出了智能电动行政旗舰车型ET9，售价78.80万元起，若采用BaaS电池租用方式购买，则售价66万元起。据悉，ET9计划于2025年3月开始交付。

蔚来创始人、董事长李斌自豪地表示，ET9是蔚来十年科技创新的集大成之作，代表了全球智能电动汽车领域的最新突破。他详细阐述了ET9在设计、空间、舒适性等九大领域的创新。

ET9搭载了蔚来全新的旗舰智能系统Cedar雪松，该系统基于全球领先的数字架构和智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造，具备超强车端计算性能和6域融合跨域贯通能力。

在智能驾驶方面，ET9配备了Cedar AQUILA天鹰座超感系统，可实现全天候的清晰、远距离、全方位感知。续航方面，ET9采用全域900V高压架构，搭载100度电池包，CLTC综合续航里程高达650km。

此外，本次NIO DAY活动的另一大亮点是蔚来第三品牌萤火虫（Firefly）的发布。萤火虫品牌聚焦于智能电动高端小车市场，产品将比Smart更MINI，比MINI更Smart。

李斌透露，萤火虫是按照最新的中国和欧洲双五星标准设计开发的，旨在提供自由灵动的出行体验。萤火虫品牌的首款产品已在中国市场开启预售，预售价为14.88万元，预计于2025年4月正式上市。

萤火虫品牌将在软硬件资源、充电基础设施等方面与蔚来主品牌实现资源共享，首款车也将在蔚来门店展出销售。至此，蔚来此前规划的三大品牌NIO、乐道汽车和萤火虫已全部集齐，分别针对高端市场、主流家庭市场和精品小车市场。

李斌还表示，蔚来2024年全年销量预计达到22万辆，随着乐道和萤火虫品牌的加入，蔚来2025年的整体销量目标为翻番，达到44万辆。

（文章来源：证券时报·e公司）