激光雷达，被誉为“机器之眼”，凭借其高精度、广覆盖范围和出色的稳定性，在机器人感知环境领域发挥着举足轻重的作用。随着其在机器人行业的渗透率持续攀升，多家激光雷达制造商近期释放出积极的市场信号。

据悉，在即将开幕的国际消费类电子产品展览会（CES）上，禾赛科技将推出一款专为机器人及工业市场量身打造的迷你型高性能3D激光雷达。该产品集高分辨率、低功耗、轻便灵活于一身，广泛适用于移动机器人、配送机器人、割草机器人、清扫机器人及农业机器人等多种应用场景。

在早前的三季度业绩发布会上，速腾聚创CEO邱纯潮透露，公司将视觉、触觉、电机及执行单元等关键模块作为后续研发的重点，旨在为AI机器人时代提供核心增量部件及综合解决方案，进一步降低机器人应用的技术与成本门槛。截至三季度末，速腾聚创在机器人领域的合作伙伴数量已从2400家增长至2600家，并预计明年机器人领域的出货量将突破六位数。

机器人领域正逐步成为推动行业增长的重要引擎。随着大模型与具身智能技术的不断突破，传统工业与商业领域的机器人正加速向智能无人化迈进。据灼识咨询相关报告显示，机器人激光雷达解决方案市场规模预计将从2022年的82亿元激增至2030年的2162亿元，复合年增长率高达50.6%。速腾聚创表示，随着机器人市场的持续扩大，作为核心组件的激光雷达或将迎来爆发式增长，成为激光雷达市场的重要增长点。

速腾聚创的激光雷达产品基于平台化设计，其中R平台为传统的机械式LiDAR，能够满足大部分机器人的性能需求；而E平台产品则是全球首个可量产、同时覆盖汽车和智能机器人领域的全固态广角激光雷达平台，能够满足机器人领域对大角度、近距离高精度等探测需求。此外，多家厂商正积极研发适用于机器人领域的新产品，禾赛科技的迷你型高性能3D激光雷达及速腾聚创即将在CES期间公布的多款新品备受瞩目。

面对新能源汽车市场竞争的日益激烈及下游车企价格战带来的成本压力，激光雷达厂商也未能幸免，产品价格承压。然而，在机器人领域，速腾聚创保持着35%至50%的毛利率水平，并对后续机器人领域的毛利率充满信心。同时，由于不需要车规级认证，机器人激光雷达的产品研发成本相对较低，相关企业还能充分利用车载领域的know-how，实现产品平台化开发，显著降低成本。

然而，车载激光雷达厂商进入机器人领域并非易事。两者在应用场景、技术要求等方面存在显著差异，构成了一定的技术壁垒。如何克服这些挑战，将车载激光雷达技术成功应用于机器人领域，成为厂商们亟待解决的问题。在测量精度、探测距离及实时性要求等方面，机器人激光雷达与车载激光雷达各有侧重。此外，两者在研发难度及特定性能要求上也存在差异。

在智能驾驶汽车与机器人快速发展的背景下，激光雷达与纯视觉技术的融合逐渐成为市场焦点。国际智能运载科技协会秘书长张翔指出，机器人的视觉摄像头与激光雷达所获取的信息可以互补，确保信息的准确性。同时，多位专家表示，在激光雷达成本较高及特殊环境干扰下，需要结合摄像头、毫米波雷达等产品技术，充分发挥全场景识别优势。