AI导读:

哪吒汽车近期频陷困境,面临股权冻结、上市公司讨债、原CEO离职等一系列风波。企业经营遭遇震荡,创始人致歉并宣布实施六大战略以全力以赴实现IPO。

  下半年以来,造车新势力哪吒汽车经历了一系列风波。先是面临上市公司的债务追讨,随后原CEO张勇卸任,12月更是曝出多条股权冻结信息,企业陷入经营困境。

  12月17日,据天眼查App显示,12月16日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息,冻结股权数额高达约1.7亿元人民币,冻结期限从2024年12月16日至2027年12月15日,执行法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。此次股权被执行的企业为合众新能源汽车的全资子公司众联天下汽车销售服务有限公司。

  哪吒汽车,作为与“蔚小理”齐名的造车新势力,自2014年成立以来,已走过十年的造车历程。然而,其发展之路并非一帆风顺。2022年,哪吒汽车曾荣登新势力销冠宝座,但2024年以来,却频传陷入经营困境。

  具体来看,仅2024年12月当月,合众新能源汽车就新增了7条股权冻结信息,标的企业多为哪吒新能源汽车制造有限公司。此外,自今年11月以来,已有三家上市公司发布公告,向哪吒汽车母公司合众新能源汽车追讨合同欠款,且均已向法院提起诉讼或仲裁申请。

  其中,埃夫特因合同纠纷起诉合众新能源汽车及其分公司,追讨4819.5万元款项;东风科技子公司东风延锋因被拖欠零部件开发费、模具费、零部件货款等累计1200多万元,向法院提起仲裁申请;福石控股子公司北京迪思公关顾问有限公司则因服务合同纠纷,向桐乡法院提起诉讼,追讨合众新能源汽车欠款5355万元。

  面对经营困境,哪吒汽车内部也进行了调整。12月初,哪吒汽车原CEO张勇离职,由创始人、董事长方运舟兼任CEO。方运舟在全员内部信中回顾了哪吒汽车发展的十年,对公司发展遭遇的震荡表示歉意,并宣布将实施六大战略,包括全员持股、立足国内进行全球化扩张等,以全力以赴实现IPO,并计划在未来2—3年实现销量一半在国内、一半在国外,2026年公司整体实现盈利。

  然而,哪吒汽车的IPO之路并不顺畅。今年6月,哪吒汽车母公司合众新能源汽车向港交所递交IPO申请,但随后便无消息。近年来,哪吒汽车亏损不断扩大,2021年净亏损48.4亿元,2022年净亏损66.66亿元,2023年净亏损更是达到68.67亿元。

(图片及文章来源:中国证券报、天眼查App)

  图片来源:天眼查App

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