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工信部发布车联网直连通信技术要求通知,调整信道带宽配置,提升频谱使用效率和抗干扰能力,为车联网产业高质量发展注入新动力。

近日,工业和信息化部无线电管理局(国家无线电办公室)正式发布了《国家无线电办公室关于进一步明确车联网直连通信无线电发射设备有关技术要求的通知》(国无办函〔2024〕113号),旨在进一步优化频谱资源配置,加速车联网直连通信产业的创新发展步伐。

回顾2018年10月,工业和信息化部在全球范围内率先颁布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定(暂行)》,为车载(便携)及路边无线电发射设备规划了20MHz带宽的专用频率。这一举措不仅为蜂窝车联网直连通信(C-V2X)技术的发展注入了强劲动力,还为车联网直连通信产品的研发、标准的制定、产业的成熟以及应用的拓展提供了坚实的频谱资源保障。

此次发布的《通知》在原有《管理规定》的基础上进行了重要调整,将车联网直连通信的信道带宽配置从单一的20MHz优化为10MHz或20MHz两种选择。具体而言,车联网直连通信车载(便携)设备可以选择使用5905-5915MHz或5905-5925MHz频段,而路边设备则可以选择5915-5925MHz或5905-5925MHz频段。这一调整显著提升了信道配置的灵活性,进一步提高了频谱的使用效率和抗干扰能力,为车联网产品的研制、规模部署以及应用推广提供了更多样化的选择,更好地满足了车联网产业的实际需求。

此次调整无疑对推动车联网产业的高质量发展具有深远意义,标志着我国在车联网领域的技术创新和产业应用迈出了重要一步。

(文章来源:界面新闻)