AI导读：

2024年11月锂电池装车量同比增长50%，磷酸铁锂电池增速迅猛，占据80%市场份额。电池企业竞争格局中，宁德时代和比亚迪保持强势，其他企业市场份额分化。

12月17日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树发布报告指出，2024年11月，我国锂电池装车量达到了67.2GWh，同比增长50%，呈现出强劲的增长势头。其中，三元锂电池装车量为13.6GWh，同比下降13%，占比仅为20%，低于去年同期水平；而磷酸铁锂电池则表现出色，装车量高达53.6GWh，同比增速高达84%，占据了80%的市场份额。

从1月至11月的累计数据来看，锂电池装车总量已经达到了473GWh，同比增长39%。这一数据进一步证明了新能源汽车市场的蓬勃发展以及锂电池需求的持续上升。

在电池企业竞争格局方面，宁德时代和比亚迪两大巨头依然保持着相对较强的地位。尽管比亚迪与宁德时代的差距仍然较大，但比亚迪的市场份额从2020年的15%持续上升至2024年的25%，并在第四季度进一步提升至26%。与此同时，宁德时代的市场份额在第四季度降至43%。此外，其他电池企业的市场份额也呈现出明显分化的趋势，头部企业聚集效应有所放缓。从2022年两家头部企业占据72%的市场份额，到今年仍保持70%的比例，其他企业则占据了近30%的市场份额，显示出市场竞争的日益激烈和多样化。

（图片来源：广州日报新花城，版权归原作者所有）