12月11日，中国汽车工业协会（中汽协）发布数据显示，今年11月，国内汽车产销双双攀升，分别达到343.7万辆和331.6万辆，环比增长14.7%和8.6%，同比增长11.1%和11.7%。其中，乘用车市场表现尤为亮眼，产销分别为310.9万辆和300.1万辆，环比增长14.9%和9%，同比增长14.9%和15.2%。

中汽协指出，11月汽车市场热度不减，“以旧换新”政策持续发酵，有效释放了购车需求。在此背景下，汽车月度产销创历史新高。同时，新能源汽车的快速增长为乘用车市场的持续走强提供了强有力的支撑。

今年4月，商务部等七部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》。7月，国家发改委、财政部又联合印发了《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，明确提出提高汽车报废更新补贴标准。数据显示，截至12月9日，全国汽车“以旧换新”合计已超过500万辆，其中“报废更新”超244万辆，“置换更新”超259万辆。

在单月销量创新高的同时，今年国内车市整体销量也呈现出稳健增长态势。据统计，今年前11个月，汽车产销分别达2790.3万辆和2794万辆，同比分别增长2.9%和3.7%。其中，乘用车产销分别达2445.9万辆和2443.5万辆，同比分别增长4.3%和5%。中汽协副秘书长陈士华预计，在政策的持续推动和企业的积极促销下，12月汽车市场将持续向好，全年汽车产销规模有望保持在3000万辆以上。

新能源汽车的快速发展成为今年国内车市的一大亮点。数据显示，今年前11个月，新能源汽车产销分别达1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%，新车销量占比达到40.3%。其中，11月新能源汽车产销分别完成156.6万辆和151.2万辆，同比分别增长45.8%和47.4%。值得一提的是，今年我国新能源汽车产销已首次突破千万辆大关，展现了强劲的增长势头。

新能源汽车销量的快速增长不仅体现在总量上，还体现在销量结构的优化上。今年前11个月，纯电动车型销量同比增长15%，插电式混合动力车型销量同比增长85.2%。插电式混合动力车型的销量增速远超纯电动车型，成为新能源汽车市场的一大亮点。随着各车企加速涌入混动车型市场，新能源汽车市场的竞争将更加激烈。

（文章来源：北京商报）