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乘联会发布11月乘用车市场分析，显示全国乘用车市场零售同比增长16.5%，自主品牌与新能源车市场表现亮眼，市场渗透率持续增长。

红星资本局12月9日消息，乘联会今日揭晓了2024年11月全国乘用车市场分析报告。数据显示，全国乘用车市场零售量达到242.3万辆，较去年同期增长16.5%，环比增长7.1%。截至11月底，年内累计零售量已达2025.7万辆，同比增长4.7%。

自主品牌表现尤为亮眼，11月零售量达到154万辆，同比增长34%，环比增长4%，市场份额高达64.1%，较去年同期增长8.7个百分点。截至11月，自主品牌年内累计市场份额为60%，同比增长8.5个百分点。

图据乘联会

主流合资品牌方面，11月零售量为60万辆，同比下降9%，环比增长6%。其中，德系、日系、美系品牌市场份额均有所下降，豪华车零售量为26万辆，同比下降4%，但环比增长26%。

在出口方面，11月乘用车出口量为39.6万辆，同比增长5%，环比下降10%。新能源车在出口总量中占比20.2%，较同期略有下降。自主品牌出口量为34万辆，同比增长3%，环比下降8%；合资与豪华品牌出口量为5.5万辆，同比下降16%。

新能源乘用车市场持续升温，11月零售量达到126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%。截至11月，新能源乘用车年内累计零售量为959.4万辆，同比增长41.2%。11月国内新能源车零售渗透率已达52.3%，连续五个月超过50%。其中，自主品牌新能源车渗透率高达73.2%，豪华车为32.9%，主流合资品牌为6.8%。

从月度零售份额来看，11月主流自主品牌新能源车份额为74%，同比增长4个百分点；新势力品牌份额为15.6%，受小米汽车等品牌拉动，同比增长0.5个百分点；特斯拉份额为5.9%，同比下降2个百分点。

乘联会分析指出，11月车市延续了10月以来的高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续显现，稳定拉动车市。车企借助“双十一”及广州车展提升消费者关注度，共同推动车市热度进一步提升。预计今年车市零售增速将达到6%，大幅好于年初预期。对于12月车市表现，乘联会内部存在两种观点：一种认为部分车企会将销量转移至明年1月以平衡销量；另一种则认为车企会放大12月销量，以应对2025年一季度政策空窗期风险。

（文章来源：红星资本局）