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今年1至11月，国内汽车市场共有195款车型降价，远超去年全年记录。插电混动、纯电动车等降价幅度较大。随着市场回暖，价格战压力减缓，年末车市持续走强。

12月8日，乘联会秘书长崔东树在文中透露，今年1至11月期间，国内汽车市场共见证了195款车型的降价现象，这一数字不仅远超2023年全年150款的记录，更大幅度突破了2022年的95款水平。

详细数据显示，插电混动车型新车平均降价1.5万元，降幅高达8.5%；纯电动车型新车则平均降价2万元，降幅为10%；增程混合动力车型新车降价1.58万元，降幅6.1%；混合动力车型新车也平均降价1.05万元，降幅4.3%。

崔东树分析指出，随着冬季降价潮逐渐趋于平稳，汽车市场正逐步回归到促销增量的常态化竞争格局。此外，随着国家报废更新补贴政策的进一步加大，市场开始回暖，对汽车销售市场产生了显著的拉动效应，价格战的压力相对有所减轻。在此背景下，年末车市正展现出持续走强的良好态势。

（图片来源：网络）（文章来源：中国证券报·中证金牛座）