2024年进口车市场持续去库存，豪华车销量占比稳定
AI导读：
2024年进口车市场仍面临去库存压力，今年1-10月进口车进口量和销售均同比下降，但豪华车销量占比稳定在90.84%。
12月6日，新京报贝壳财经记者从中国汽车流通协会进口车工作委员会处了解到，2024年进口车市场的主要任务依然是“去库存”。据统计，今年1至10月，我国进口车数量达到57.7万辆，但与去年同期相比下降了9.3%；进口金额则达到2334.4亿元，同比下降13%。
从销售端来看，进口车市场同样面临压力。今年1至10月，进口车累计销售量仅为530309辆，同比下滑14.3%。这一趋势在2024年依然持续，特别是10月份，进口车销量进一步下滑，显示出市场仍处于去库存周期。
进一步分析进口车品牌结构，可以发现不同品牌之间的市场表现存在显著差异。今年1至10月，超豪华汽车市场表现最为疲弱，累计销量下跌32.96%；非豪华汽车销量也累计下跌21.91%；相对而言，豪华车市场表现较为稳健，但仍下跌13.35%。尽管如此，豪华车依然是销量主力，今年1至10月累计销量占比稳定在90.84%。
（文章来源：新京报）
郑重声明：以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息，本站对其观点、判断保持中立，不保证该内容（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。如对该内容存在异议，或发现违法及不良信息，请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com，我们将安排核实处理。
