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乘联会秘书长崔东树指出，2024年1～11月汽车市场新车降价趋势显著，插电混动车型、纯电动车型等降价力度大，市场逐步重回促销增量的常态化竞争局面。

乘联会秘书长崔东树近日发布文章指出，2024年1月至11月期间，国内汽车市场出现了显著的降价趋势。插电混动车型新车降价幅度高达1.5万元，降价力度强劲，达到了8.5%。纯电动车型新车降价幅度更是达到了2万元，降价幅度高达10%，显示出电动车市场竞争的激烈程度。此外，增程混合动力车型新车降价力度也不容小觑，达到了1.58万元，降价力度为6.1%。混合动力车型新车降价也达到了1.05万元，降价幅度为4.3%。与此同时，常规燃油新车型和降价车型的平均降价也达到了1.34万元，平均降价幅度为7.3%。

这一系列降价举措，不仅反映了汽车市场的竞争激烈，也体现了各大车企在应对市场变化时的灵活性和应变能力。随着冬季降价潮的逐步平稳，市场正在逐步重回促销增量的常态化竞争局面，这对于消费者而言，无疑是一个利好消息。

（文章来源：财联社）