2024年进口车市场持续去库存，豪华车仍是销量主力
AI导读：
2024年进口车市场主要任务是去库存，1-10月进口车进口量和销售均同比下降。豪华车品牌销量虽下滑，但仍占市场90.84%的主导地位。
12月6日，新京报贝壳财经记者从权威渠道——中国汽车流通协会进口车工作委员会获悉，2024年进口车市场的主要任务依旧是“去库存”。据数据显示，今年1至10月，进口车总进口量为57.7万辆，与去年同期相比下降了9.3%；进口金额则达到了2334.4亿元，但同样呈现出13%的同比降幅。
从销售层面来看，今年前10个月，进口车市场的销售情况也不容乐观，累计销售量仅为530309辆，同比下滑了14.3%。这一趋势与去年相似，进口车市场仍处于去库存周期，尤其是在10月份，进口车的销量更是进一步下滑。
进一步分析进口车品牌结构，我们发现1至10月期间，超豪华汽车品牌销量累计下跌了32.96%，非豪华汽车品牌销量也累计下跌了21.91%，即便是豪华汽车品牌，其销量也下跌了13.35%。尽管如此，豪华车品牌在销量占比上依然占据主导地位，1至10月的累计占比稳定在90.84%，显示出其市场影响力依旧强劲。
（文章来源：新京报）
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