12月1日，多家新能源汽车品牌发布了11月份的销售数据，其中比亚迪以50.68万辆的月销量再度刷新纪录，而零跑汽车首次月交付突破4万辆，成为一大亮点。相比之下，理想汽车月销量环比下滑5.25%，显示出市场压力。

理想汽车连续两月环比下滑

在新势力车企中，理想汽车仍占据领先地位，11月交付48740辆，同比增长18.8%，但环比下滑5.25%，连续两个月出现环比下降。截至11月底，理想汽车今年累计交付441995辆，距离全年销量目标尚有较大差距。

零跑汽车则成为本次销量发布中的黑马，11月交付量首次突破4万辆，达到40169辆，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌。零跑汽车还宣布将挑战2025年50万辆的交付目标。

小鹏汽车也表现出强劲的增长势头，11月交付30895辆，同比增长54%，环比增长29%。其中，小鹏MONA M03上市仅3个月，交付量已连续过万。小鹏汽车能否借助MONA M03和P7+车型实现盈利，及时交付能力将成为关键。

此外，极氪、蔚来、小米汽车等品牌也分别交出了不错的成绩单。极氪11月交付27011辆，同比增长106%；蔚来11月交付新车20575辆，同比增长34.36%；小米汽车则连续两个月交付突破2万辆，提前完成全年10万辆交付目标。

比亚迪领跑市场，腾势进军泰国

比亚迪无疑是本次销量发布中的最大赢家，11月销量再超50万辆，累计销量已达375.73万辆，接近完成全年销量目标。市场分析人士认为，比亚迪销量将持续向上，2024年有望突破400万辆。

比亚迪旗下高端品牌腾势也宣布正式进入泰国市场，成为腾势品牌在亚太区域布局的第四个市场。此举标志着比亚迪在东南亚最大汽车市场的战略布局迈出重要一步。

赛力斯新能源汽车同样表现出色，11月销量达36842辆，同比增长54.58%。值得一提的是，赛力斯已被纳入沪深300、上证50、上证180、中证A500四大指数，成为上证50指数中唯一的重庆企业。

其他品牌如岚图汽车、长安汽车旗下深蓝汽车、阿维塔等也分别交出了不错的成绩单，市场回暖迹象明显。

随着进入12月，各家新能源汽车品牌纷纷推出优惠活动，进入年终销量冲刺阶段。其中，极氪宣布全系限时权益延续，至高优惠11万元；理想汽车则宣布全系限时3年0息方案。

据中汽协和乘联会分析，三季度以来，随着汽车报废更新补贴力度加大和车企新品推出，乘用车市场逐渐回暖，终端零售市场持续走强。预计11月乘用车零售总市场规模约为240万辆，新能源零售预计可达128万辆，渗透率约53.3%。

（文章来源：中国证券报）