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威马汽车科技集团有限公司向法院申请破产重整，计划通过预重整程序优化运营和经营模式，并引入全球战略投资人。威马汽车曾是国内最早一批造车新势力之一，但近年来受多重因素影响陷入经营困境。

10月10日，全国企业破产重整案件信息网披露，威马汽车科技集团有限公司已正式向法院申请破产重整，申请方为威马汽车自身，受理法院为上海市第三中级人民法院。当日下午，威马汽车在官方微博发布《告知函》进行官方回应。

全国企业破产重整案件信息网截图

《告知函》中提到，鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值，公司治理结构尚完备，具有基本自主谈判能力，部分债权人也有重整意愿，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。威马汽车表示，将借此机会彻底审视公司的运营和经营模式，全面优化各个部门和业务板块，降低成本、提高效率，实现可持续发展，并计划引入全球战略投资人。

威马汽车的子公司星晖新能源智能汽车有限公司也于9月21日被黄冈市中级人民法院裁定启动重整程序。此外，威马汽车科技集团有限公司及其多家子公司股权已被冻结，累计数额超百亿元，其中包括苏州威马智慧出行科技有限公司60亿元人民币的股权冻结。

威马汽车曾是国内最早一批造车新势力之一，一度备受资本市场青睐。据不完全统计，威马汽车自成立以来累计完成12轮融资，已公布额度的融资规模累计达到350亿元，投资方包括上海国资投资平台、上汽集团、腾讯投资、百度等知名企业。然而，近年来受多重因素影响，威马汽车陷入经营困境。

尽管如此，威马汽车仍在寻求自救。9月11日，开心汽车宣布已与威马汽车签署了非约束性并购意向书，计划通过增发新股并购其股东持有的100%股权。同时，威马汽车创始人沈晖一直在海外寻求新的支持，包括威马汽车产品的出海和新的战略投资人。

威马汽车方面表示，通过预重整，公司将解决财务债务问题，并引入全球战略投资人以实现“重生”。然而，目前的新能源汽车市场竞争激烈，威马汽车将面临更大的挑战。威马汽车曾一度与蔚来、小鹏、理想齐名，被称为“新势力四小龙”，但近年来逐渐“失速”，自2022年下半年开始频频传出降薪、停产等负面消息。

威马汽车办公室内部已无人办公，遍地都是办公垃圾的照片也引发了广泛关注。威马汽车创始人沈晖曾表示，威马一定会成为中国未来造车新势力TOP3之一，但如今威马汽车却陷入了生死存亡的境地。