12月11日，多家车企对懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》结果表示质疑，并因此冲上热搜。测试中，问界M7增程版在严寒情况下的纯电续航达成率仅为31.6%，排名垫底，吉利、长城旗下的多款车型续航达成率也均低于40%。

面对这一结果，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈转发AITO汽车的官方解读，并批评该测试为“坑人的测试”，强调科学与严谨的重要性。吉利汽车和长城汽车也相继对测试结果提出质疑。

懂车帝方面回应称，测试是在-20℃以下的极寒天气中进行的满载续航测试，所有车辆均按照统一标准进行测试，不存在区别对待，并欢迎用户和车企提出宝贵建议。

在懂车帝漠河进行的2023年“懂车帝冬测”活动中，包括小鹏、理想、问界、比亚迪、仰望、方程豹、特斯拉等主流新能源车型在内的约20个车型参与了混动车型纯电续航达成率的测试。其中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，而问界M7增程版则以31.6%的续航达成率排名垫底。

AITO汽车官方回应称，测试前车辆进行了长时间空调制热和多次开关车门、车窗的操作，导致电量快速下降，认为测试条件严重背离用户真实使用场景。长城汽车也对测试结果表示质疑，并呼吁制定更加贴合用户实际应用场景的新能源测试标准。

吉利集团副总裁杨学良也对测试结果表示不认同，认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。

懂车帝作为字节跳动旗下的汽车资讯内容平台，为用户提供专业汽车资讯、短视频等服务。今年7月，懂车帝与抖音二手车业务融合升级，双方将投入50亿流量扶持好内容、好车源，帮助优质车商成长。

此次多家车企质疑懂车帝冬测结果的事件，也引发了公众对新能源汽车冬季续航问题的关注。不少车企正在积极应对冬季续航衰减问题，如理想汽车通过OTA更新优化冬季纯电续航。

银河证券发布的研报显示，随着新能源车渗透率上升，热泵系统单车价值量显著提升，众多整车厂开始将耗能较高的PTC切换成热泵。据观研天下数据，2022年国内纯电动汽车热泵系统渗透率达到37%，预计2025年将达到63%。